Isuzu D-Max - краш-тесты и испытания на безопасность 2020

Пикап ISUZU D-MAX был оценен австралийским партнером NCAP ранее в этом году. Некоторые тесты были повторены Euro NCAP, чтобы гарантировать действительный рейтинг для европейского рынка. Кабина для экипажа D-MAX, конкурирующая в сегменте, который не славится повышенным вниманием к безопасности, впечатляюще оснащена стандартными удерживающими устройствами, системой AEB и новой центральной подушкой безопасности. Однако испытания мобильного прогрессивного деформируемого барьера показали, что его вес и конструкция передней части делают пикап агрессивным по отношению к другим транспортным средствам при столкновении. То же самое и с Land Rover Defender: новый Defender больше и тяжелее предыдущих моделей, он оснащен современными системами помощи водителю, которые предотвращают и, насколько это возможно, смягчают столкновения с другими участниками дорожного движения. Еще один тяжеловес, KIA Sorento, представляет собой большой внедорожник 4-го поколения, испытанный Euro NCAP. Он поставляется с новыми обновлениями безопасности, включая первую центральную подушку безопасности KIA и усовершенствованную систему электронного звонка, и благодаря им сохраняет свои 5 звезд, несмотря на его неутешительные характеристики при лобовом столкновении