BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
Предлагаемый сайт:
За последние годы никакая другая инновация не упростила управление Mercedes-Benz так радикально, как MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Второе поколение этой адаптивной системы, представленное в 2018 году, запускается в новом S-классе. Интерьер становится еще более цифровым и интеллектуальным, потому что аппаратное и программное обеспечение совершило большой скачок: на пяти больших экранах, некоторые с технологией OLED, великолепные виды упрощают управление автомобилем и функциями комфорта. Возможности персонализации и интуитивно понятного управления стали намного шире. Это относится к задней части автомобиля, но также и к водителю: например, новый 3D-дисплей водителя обеспечивает пространственное восприятие сцены посредством отслеживания взгляда при нажатии кнопки. Настоящий эффект глубины достигается без использования специальных 3D-очков
BMW X1 xDrive 25e Обзор Autogefühl Teil 6
Новый Toyota GR Yaris - это автомобиль с чистыми характеристиками, рожденный благодаря опыту Toyota, завоевавшему титулы в чемпионате мира по ралли. Созданный благодаря успеху в пылу соревнований, он привносит технологии и дизайн автоспорта непосредственно в мир дорожных автомобилей, что соответствует духу TOYOTA GAZOO Racing по созданию еще более совершенных автомобилей, которые по своей сути полезны и приносят удовольствие от вождения. GR Yaris - это уникальная модель, занимающая первое место в линейке автомобилей Yaris. В ее основе лежат дизайнерские и инженерные навыки TOYOTA GAZOO Racing и Tommi Mäkinen Racing, партнера Toyota в WRC. Помимо того, что он является официальной моделью омологации для разработки следующего автомобиля Yaris WRC, он также имеет все атрибуты, необходимые для владельцев, желающих успешно участвовать в местных раллийных соревнованиях. Запланированный на запуск во второй половине 2020 года, он будет следовать за GR Supra как вторая глобальная модель GR от Toyota
Дизайн нового Audi RS 3 еще более динамичный и мощный, чем у его предшественника. Спереди широкий бампер RS, обновленный дизайн Singleframe с характерной сотовой решеткой и большие воздухозаборники придают компактному спортивному автомобилю выразительный вид. От 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость до 290 км/ч, разделитель крутящего момента RS, полуслики и специальные режимы вождения RS — новый Audi RS 3 предлагает динамику движения высочайшего уровня и лучшие показатели в его сегмент. Оснащенный пятицилиндровым двигателем мощностью 294 кВт (400 л.с.), высокопроизводительный двигатель обеспечивает быстрое ускорение с опьяняющим звуком. Силовой агрегат теперь выдает 500 Нм крутящего момента и реагирует еще быстрее. Визуально RS 3 демонстрирует свою спортивную ДНК с расширенным кузовом, спортивной выхлопной системой RS и дисплеями в кабине, как у гоночных автомобилей
Leave a Reply