Видео для вождения Ford F-150 Tremor 2021 года

Как и любой другой F-150, Tremor использует высокопрочный стальной каркас и высокопрочный корпус из алюминиевого сплава военного класса. Он поставляется в конфигурации SuperCrew с 5,5-футовой коробкой, 3,5-литровым двигателем EcoBoost® V6, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом. Доступный в стандартной, средней и высокой группах оборудования, F-150 Tremor включает в себя ряд стандартных и доступных функций. Все уровни оборудования имеют общую подвеску, которая помогает сбалансировать работу с бездорожьем. Модернизированная подвеска начинается с перенастроенных пружин спереди и сзади для увеличения дорожного просвета и более надежного контакта шин с поверхностью. Переработаны кулаки передних ступиц и верхние рычаги управления, в то время как однотрубные амортизаторы Tremor спереди и двухтрубные амортизаторы сзади настроены на более мягкое демпфирование на низких скоростях, с дополнительным демпфированием и контролем для более серьезных внедорожных событий. Новые 33-дюймовые вездеходные шины General Grabber, установленные на уникальных матовых 18-дюймовых колесах, обеспечивают увеличенный дорожный просвет и более широкую на 1 дюйм стойку для большей уверенности на бездорожье. Защитная пластина в стиле Raptor служит для защиты компонентов передней части в сложных внедорожных ситуациях. Все эти модификации вместе дают угол въезда 27,6 градуса, угол отрыва 21,2 градуса и угол съезда o