Porsche Taycan GTS Sport Turismo, 718 Boxster GTS 4.0, Macan GTS e Cayenne GTS Design Preview
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Adrien Fourmaux assumiu a liderança do Rali do Chile Bio Bío depois que uma falha no motor do colega Ott Tänak na última especial de sexta-feira entregou ao piloto da Hyundai uma vantagem estreita de 1,0 segundo sobre o companheiro de equipe Thierry Neuville. O francês herdou a primeira posição quando Tänak parou após 5,6 quilômetros no teste mais longo do dia, encerrando o que havia sido uma atuação dominante do estoniano - que havia construído uma vantagem de quase 10 segundos após ultrapassar o líder do campeonato Elfyn Evans pela manhã. "Só posso ficar satisfeito porque acredito que é a primeira vez que estamos liderando um rali no final do primeiro dia, então é positivo para nós, mas é uma pena para Ott", disse Fourmaux, que está buscando sua primeira vitória no Campeonato Mundial de Rali da FIA. "Amanhã será um dia diferente, então vamos ver." Neuville ficou em segundo lugar em seu i20 N Rally1 semelhante após uma tarde transformada após grandes mudanças de configuração entre as passagens. O belga teve dificuldades de manhã, mas encontrou seu ritmo à medida que as condições secavam, descrevendo seu carro como "muito melhor" apesar de admitir que ainda estava "longe de ser bom". Sébastien Ogier entregou a performance individual mais destacada do dia com uma vitória impressionante na SS6, batendo Neuville por 3,1 segundos e subindo do quinto para o terceiro lugar geral. Fazendo sua 200ª largada no WRC esta semana, o octocampeão mundial também fez ajustes de configuração ao meio-dia após uma manhã contida. "Continuei pressionando o dia todo e esta manhã já estava no limite, e nesta última especial não posso fazer mais", refletiu Ogier, que está atrás de Fourmaux por apenas 2,3 segundos indo para o sábado.
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Vídeo de condução limitada do Hyundai IONIQ 5 de 2026
O novo Range Rover pode traçar suas origens através das gerações; a linha do teto descendente, cintura forte – com ênfase horizontal – e peitoril mais baixo ascendente. A saliência dianteira caracteristicamente curta, a dianteira formal, o pára-brisas vertical e a traseira distinta da cauda do barco, que se afunila à vista, são elementos-chave na definição das proporções do Range Rover e na transmissão de sua presença inigualável. Elementos nivelados e tolerâncias apertadas são uma marca registrada do Novo Range Rover e as tecnologias de design contribuem para sua aparência sofisticada e sólida, incluindo vidros embutidos, um acabamento de trilho oculto e juntas de teto soldadas a laser sem costura. As distintas luzes traseiras ocultas até acender também são essenciais para o sucesso do design e se tornarão uma assinatura do Range Rover
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