Mercedes-AMG C 43 4MATIC Carrinha Design de interiores em prata high-tech
Com tecnologia derivada diretamente da Fórmula 1, a última geração do Mercedes‑AMG C 43 4MATIC estabelece novos padrões para soluções de condução inovadoras, tanto como Limousine como como Station. . Após sua estreia no Mercedes-AMG SL 43, o motor AMG de quatro cilindros de 2,0 litros, a primeira unidade de produção em série do mundo a apresentar um turbocompressor elétrico de gases de escape, agora também está sendo usado no Classe C. A nova forma de turboalimentação garante uma resposta particularmente espontânea em toda a faixa de rotação e, portanto, oferece uma experiência de direção ainda mais dinâmica. O turbocompressor é operado através do sistema elétrico de 48 volts, que também alimenta o gerador de partida acionado por correia (RSG). No Mercedes‑AMG C 43 4MATIC, a unidade produz 300 kW (408 cv) e, em determinadas situações de condução, pode recorrer a um breve impulso adicional de 10 kW (14 cv) do RSG. A direção do eixo traseiro padrão, a tração nas quatro rodas permanente AMG Performance 4MATIC com distribuição de torque inclinada para trás, a transmissão AMG SPEEDSHIFT MCT 9G com embreagem de partida úmida e a suspensão AMG RIDE CONTROL com Adaptive Damping System também contribuem para a dinâmica experiência de direção. De acordo com isso, os recursos específicos da marca no equipamento e nos compromissos, bem como no design exterior e interior, enfatizam o caráter orientado para o desempenho do novo Mercedes-AMG C 43 4MATIC
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