Toyota C-HR Plug-in Hybrid - Tecnologias inteligentes para mais de 100 quilômetros de autonomia elétrica

Software e hardware inovadores para uma autonomia elétrica máxima: O Toyota C-HR Plug-in Hybrid utiliza uma série de tecnologias especiais que garantem a melhor eficiência de condução possível. Dependendo das especificações do veículo, uma única carga de bateria pode durar até 106 quilômetros em tráfego urbano puro (de acordo com o WLTP), com um alcance de até 68 quilômetros no ciclo combinado WLTP. O Sistema de Condução Eficiente Preditiva, sempre padrão, leva em consideração as condições de estrada e tráfego iminentes e aprende continuamente quais rotas e estilos de condução o motorista utiliza regularmente. A nova função de geocercamento analisa a rota planejada e alterna automaticamente entre os modos EV e híbrido para manter autonomia elétrica suficiente para viagens em zonas ambientais. Se o destino estiver em uma área que só pode ser acessada por veículos elétricos, o sistema garante que a carga da bateria seja suficiente para completar a rota inteiramente no modo elétrico puro. Com base em dados de viagens anteriores, o sistema identifica pontos de frenagem típicos e aumenta automaticamente a força de frenagem do motor para otimizar a recuperação de energia durante a frenagem. Assim que viagens em autoestradas ou seções íngremes estiverem iminentes, exigindo potência adicional, o veículo seleciona proativamente o modo híbrido para carregar a bateria para a alta demanda esperada, melhorando ainda mais a eficiência de combustível. Além do aquecimento e resfriamento da bateria, uma bomba de calor também é padrão a bordo, utilizando a energia térmica do ambiente para climatizar o interior e assim reduzir o impacto do ar condicionado na autonomia. Quando a bateria estiver descarregada em viagens mais longas, o Toyota C-HR Plug-in Hybrid muda automaticamente para o modo híbrido. Um consumo WLTP de 4,7 a 4,9 litros por 100 km com a bateria descarregada e o alcance resultante de cerca de 900 quilômetros destacam a eficiência do sistema híbrido.