O Nissan Qashqai - o pioneiro entre os modelos crossover

Quando o Nissan Qashqai foi lançado em 2007, não havia nada parecido na estrada. Oferecia uma posição de assento ligeiramente elevada e, portanto, uma melhor visão da estrada, apesar de ocupar o mesmo espaço que um modelo do segmento C convencional. Seus motores a gasolina e diesel eram econômicos e eficientes, e para aqueles que precisavam de um pouco mais de aderência em condições desafiadoras, havia também uma versão com tração nas quatro rodas. Resumindo, combinou as dimensões compactas de um hatchback com um pouco da robustez e melhor visibilidade de um modelo convencional com tração nas quatro rodas - sem sacrificar o tamanho, peso ou eficiência. O primeiro Qashqai combinou assim o melhor dos dois mundos, atraindo clientes para os quais comprar um SUV não teria sido uma opção até então. Não era fácil prever os números de vendas de um veículo que não substituía um modelo existente nem tinha concorrentes diretos. Internamente, a premissa para a Europa era de cerca de 100.000 unidades por ano. Mas essas estimativas não tinham nada a ver com a realidade. Depois de apenas alguns meses, um turno adicional foi estabelecido na fábrica da Nissan em Sunderland, no Reino Unido, para atender à demanda. As vendas continuaram a aumentar ano após ano - e a gama de modelos tornou-se ainda mais atraente com o Qashqai + 2, que foi lançado em 2008 com uma distância entre eixos mais longa e terceira fila de bancos rebatíveis