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McLaren Artura Technical Animation

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Trabalhando em uníssono com o novo V6 está o compacto motor E de fluxo axial do Artura, alojado na caixa da campainha de transmissão. É menor e mais potente do que um motor E de fluxo axial convencional e pode produzir 95 HP e 225 Nm. A densidade de potência por quilo é 33% maior do que o sistema usado no McLaren P1. A entrega imediata de torque pelo motor - conhecido como "torque infill" - é a chave para a resposta do acelerador afiada como navalha. O Artura acelera de 0-100km / h em apenas 3,0 segundos, 0-200km / h em 8,3 segundos e 0-300km / h em 21,5 segundos. A velocidade máxima é limitada a 330 km / h (205 mph)

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