Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
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Trabalhando em uníssono com o novo V6 está o compacto motor E de fluxo axial do Artura, alojado na caixa da campainha de transmissão. É menor e mais potente do que um motor E de fluxo axial convencional e pode produzir 95 HP e 225 Nm. A densidade de potência por quilo é 33% maior do que o sistema usado no McLaren P1. A entrega imediata de torque pelo motor - conhecido como "torque infill" - é a chave para a resposta do acelerador afiada como navalha. O Artura acelera de 0-100km / h em apenas 3,0 segundos, 0-200km / h em 8,3 segundos e 0-300km / h em 21,5 segundos. A velocidade máxima é limitada a 330 km / h (205 mph)
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
O novo Toyota GR Yaris é um carro de puro desempenho, nascido da experiência da Toyota vencedora do título no Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir do sucesso no calor da competição, ele traz tecnologia e design do automobilismo diretamente para o mundo dos carros de estrada, fiel à filosofia da TOYOTA GAZOO Racing de criar carros cada vez melhores que são intrinsecamente gratificantes e divertidos de dirigir. Posicionado no topo da nova linha Yaris, o GR Yaris é um modelo único que se beneficia das habilidades de design e engenharia da TOYOTA GAZOO Racing e de Tommi Mäkinen Racing, parceiro da Toyota no WRC. Além de servir como modelo de homologação oficial para o desenvolvimento do próximo carro Yaris WRC, também possui todos os atributos necessários para proprietários que desejam competir com sucesso em competições locais de rally. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2020, ele seguirá o GR Supra como o segundo modelo GR global da Toyota
O design do novo Audi RS 3 é ainda mais dinâmico e poderoso do que o de seu antecessor. Na frente, o amplo para-choque RS, o Singleframe redesenhado com sua distinta grade em forma de favo de mel e as grandes entradas de ar dão ao carro esportivo compacto uma aparência expressiva. De 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, velocidade máxima de até 290 km/h, RS Torque Splitter, semi-slicks e modos de condução RS específicos – o novo Audi RS 3 oferece dinâmicas de condução do mais alto calibre e os melhores números em seu segmento. Equipado com um motor de cinco cilindros de 294 kW (400 cv), o motor de alto desempenho oferece aceleração rápida com um som altamente inebriante. A unidade de potência agora oferece 500 Nm de torque e responde ainda mais rápido. Visualmente, o RS 3 demonstra seu DNA esportivo com uma carroceria alargada, sistema de escapamento esportivo RS e displays de cockpit como os encontrados em carros de corrida
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