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O novo Porsche 911 GT3 - atleta de alto desempenho com chassi de corrida e aerodinâmica eficiente

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

A Porsche está puxando o novo 911 GT3 da coleira. A sétima edição do carro esporte de alto desempenho também foi desenvolvida em estreita cooperação com a Porsche Motorsport. Ele transfere pura tecnologia de corrida para um modelo de produção de forma ainda mais consistente do que nunca: o layout do eixo dianteiro com duplo triângulo e a aerodinâmica sofisticada com asa traseira tipo pescoço de ganso e difusor distinto vêm do carro de corrida GT 911 RSR de sucesso, o 375 kW (510 cv) O motor Boxer de quatro litros e seis cilindros é baseado na propulsão do 911 GT3 R, que foi experimentado e testado em corridas de resistência. O motor acusticamente impressionante de alta velocidade também é usado no novo 911 GT3 Cup, praticamente inalterado. O resultado é uma máquina motriz brilhante: eficiente e emocional, precisa e de alto desempenho, perfeita para o circuito e livre de problemas na vida cotidiana. A força característica do 911 GT3 está na soma de suas propriedades. Com uma velocidade máxima de 320 km / h (318 km / h com PDK), é ainda mais rápido do que o anterior 911 GT3 RS. O novo 911 GT3 acelera de zero a 100 km / h em 3,4 segundos. A Porsche também está oferecendo o novo modelo com uma transmissão manual de seis velocidades para uma experiência de direção particularmente purista. A aerodinâmica sofisticada se beneficia da experiência adquirida em corridas e gera significativamente mais downforce sem afetar significativamente o coeficiente de arrasto. Na posição de desempenho, a asa ajustável manualmente e os elementos difusores aumentam significativamente a pressão de contato aerodinâmica para velocidades de curva mais altas. No entanto, isso é reservado para viagens circulares

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de a gt3

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