Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
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Beleza, tecnologia e uma dica do futuro se unem no novo carro-chefe da Toyota, o totalmente novo 2021 Mirai. A Toyota reiniciou totalmente o Mirai como um FCEV de luxo esportivo de tração traseira premium com design marcante, tecnologia de ponta, desempenho de direção mais envolvente e uma classificação de alcance estimada pela EPA significativamente mais longa. O nome do modelo, que significa futuro em japonês, é totalmente apropriado, já que o 2021 Mirai é movido pela mais recente evolução do trem de força de veículo elétrico de célula de combustível avançado (FCEV) da marca. O corpo é mais baixo, mais longo e mais largo, com sua postura mais ousada acentuada por rodas de liga leve de 19 polegadas padrão. Um sistema de célula de combustível mais potente oferece uma experiência de direção mais envolvente do que seu precursor pioneiro. O layout de tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas proporcionam uma sensação de direção de um verdadeiro sedã esportivo, com maior agilidade de manuseio do que antes, mas também com uma direção mais confortável
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
O novo Toyota GR Yaris é um carro de puro desempenho, nascido da experiência da Toyota vencedora do título no Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir do sucesso no calor da competição, ele traz tecnologia e design do automobilismo diretamente para o mundo dos carros de estrada, fiel à filosofia da TOYOTA GAZOO Racing de criar carros cada vez melhores que são intrinsecamente gratificantes e divertidos de dirigir. Posicionado no topo da nova linha Yaris, o GR Yaris é um modelo único que se beneficia das habilidades de design e engenharia da TOYOTA GAZOO Racing e de Tommi Mäkinen Racing, parceiro da Toyota no WRC. Além de servir como modelo de homologação oficial para o desenvolvimento do próximo carro Yaris WRC, também possui todos os atributos necessários para proprietários que desejam competir com sucesso em competições locais de rally. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2020, ele seguirá o GR Supra como o segundo modelo GR global da Toyota
O design do novo Audi RS 3 é ainda mais dinâmico e poderoso do que o de seu antecessor. Na frente, o amplo para-choque RS, o Singleframe redesenhado com sua distinta grade em forma de favo de mel e as grandes entradas de ar dão ao carro esportivo compacto uma aparência expressiva. De 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, velocidade máxima de até 290 km/h, RS Torque Splitter, semi-slicks e modos de condução RS específicos – o novo Audi RS 3 oferece dinâmicas de condução do mais alto calibre e os melhores números em seu segmento. Equipado com um motor de cinco cilindros de 294 kW (400 cv), o motor de alto desempenho oferece aceleração rápida com um som altamente inebriante. A unidade de potência agora oferece 500 Nm de torque e responde ainda mais rápido. Visualmente, o RS 3 demonstra seu DNA esportivo com uma carroceria alargada, sistema de escapamento esportivo RS e displays de cockpit como os encontrados em carros de corrida
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