Novo Opel Mokka - Aerodinâmica de primeira classe para mais eficiência e menos emissões

O novo Opel Mokka pontua não só pelo seu design arrojado e claro, mas também pela sua melhor eficiência. Os engenheiros e designers tornaram o recém-chegado excitante e aerodinâmico ao mesmo tempo - normalmente Opel. Isso é comprovado pelo coeficiente de arrasto, que é de 0,32 para o Opel Mokka. Isso significa que o novo Mokka tem um dos menores valores de coeficiente de arrasto em sua classe e continua a série de campeões aerodinâmicos da Opel, desde o detentor do recorde Calibra (coeficiente de arrasto 0,26) aos atuais vencedores da classe Astra (coeficiente de arrasto 0,26) e A insígnia (cW 0,25) é suficiente. Devido às regulamentações cada vez mais rigorosas de CO2, a aerodinâmica também está ganhando importância - para a indústria automotiva e também para os clientes. Se o veículo tiver menos resistência, precisará de menos energia para dirigir e o consumo de combustível e as emissões serão reduzidos. É por isso que o novo Mokka, como todos os modelos Opel recentemente desenvolvidos, passou por extensos testes no Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva e Motores para Veículos de Stuttgart (FKFS) no túnel de vento da Universidade de Stuttgart. Dependendo da variante do modelo, os engenheiros da Opel conseguiram reduzir a resistência aerodinâmica para um excelente coeficiente de resistência de 0,32