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Do SEAT 1500 ao SUV completo - a história dos carros-chefe da SEAT

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

SEAT 1500: espaçoso, confortável, robusto e elegante O ancestral de todos os modelos SEAT na classe de tamanho médio é o SEAT 1500. Ele tinha uma aparência impressionante e design trapezoidal angular, bastante acabamento cromado, pneus diagonais com parede branca e era mais espaçoso no geral, embora mais acessível do que muitos veículos americanos da época. SEAT 132: uma revolução discreta Mais curto, mais leve, mais aerodinâmico: Comparado com o SEAT 1500, o SEAT 132 representou um grande passo em frente e estava mais em sintonia com o espírito da época. Enquanto a velocidade máxima do SEAT 1500 ainda era de 130 km / h, o SEAT 132 com seu motor de 1,8 litros alcançou 170 km / he 160 km / h em sua versão de 1,6 litros. SEAT Exeo: a reentrada perfeita Quando a produção do 132 foi descontinuada em 1980, a SEAT inicialmente deixou o segmento de médio porte para trás. Não foi até 2008 que foi tomada a decisão de voltar a entrar no mercado. O novo modelo também deveria ter um motor instalado longitudinalmente, mas desta vez deveria oferecer uma gama mais ampla de unidades de potência e transmissões. SEAT Tarraco: um SUV para os novos requisitos do cliente A grande era dos SUVs começou. Pouco depois do lançamento no mercado do SUV compacto SEAT Ateca na primavera de 2016, rapidamente ficou claro que os clientes queriam veículos espaçosos com um porta-malas grande, muitos recursos de conforto e os mais altos padrões de segurança

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