Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Com o novo Panamera 4S E-Hybrid, a Porsche apresenta outro modelo híbrido plug-in orientado para o desempenho. A interação inteligente do motor elétrico de 100 kW (136 cv) integrado na transmissão PDK de dupla embreagem de oito velocidades e no motor biturbo V6 de 2,9 litros com 324 kW (440 cv) resulta em uma saída do sistema de 412 kW e torque máximo do sistema de 750 Nm. O desempenho de direção é correspondentemente impressionante: em combinação com o pacote Sport Chrono padrão, o sprint de zero a 100 km / h leva 3,7 segundos. A velocidade máxima é alcançada em 298 km / h. A capacidade bruta da bateria foi aumentada de 14,1 para 17,9 kWh por meio de células otimizadas em comparação com os modelos híbridos anteriores e os modos de condução foram otimizados para uma utilização ainda mais eficaz da energia. O Panamera 4S E-Hybrid tem um alcance puramente elétrico de acordo com WLTP EAER City de até 54 km
Avaliação do BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
O novo Toyota GR Yaris é um carro de puro desempenho, nascido da experiência da Toyota vencedora do título no Campeonato Mundial de Rally. Forjado a partir do sucesso no calor da competição, ele traz tecnologia e design do automobilismo diretamente para o mundo dos carros de estrada, fiel à filosofia da TOYOTA GAZOO Racing de criar carros cada vez melhores que são intrinsecamente gratificantes e divertidos de dirigir. Posicionado no topo da nova linha Yaris, o GR Yaris é um modelo único que se beneficia das habilidades de design e engenharia da TOYOTA GAZOO Racing e de Tommi Mäkinen Racing, parceiro da Toyota no WRC. Além de servir como modelo de homologação oficial para o desenvolvimento do próximo carro Yaris WRC, também possui todos os atributos necessários para proprietários que desejam competir com sucesso em competições locais de rally. Com lançamento previsto para o segundo semestre de 2020, ele seguirá o GR Supra como o segundo modelo GR global da Toyota
O design do novo Audi RS 3 é ainda mais dinâmico e poderoso do que o de seu antecessor. Na frente, o amplo para-choque RS, o Singleframe redesenhado com sua distinta grade em forma de favo de mel e as grandes entradas de ar dão ao carro esportivo compacto uma aparência expressiva. De 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, velocidade máxima de até 290 km/h, RS Torque Splitter, semi-slicks e modos de condução RS específicos – o novo Audi RS 3 oferece dinâmicas de condução do mais alto calibre e os melhores números em seu segmento. Equipado com um motor de cinco cilindros de 294 kW (400 cv), o motor de alto desempenho oferece aceleração rápida com um som altamente inebriante. A unidade de potência agora oferece 500 Nm de torque e responde ainda mais rápido. Visualmente, o RS 3 demonstra seu DNA esportivo com uma carroceria alargada, sistema de escapamento esportivo RS e displays de cockpit como os encontrados em carros de corrida
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