Audi e-tron GT - stylistyka zewnętrzna, aerodynamika i nadwozie

Projekt Gran Turismo rozwinięty pod hasłem elektromobilności: sportowy charakter i komfort w połączeniu ze zrównoważonym rozwojem Sportowe proporcje: duże koła, szeroki rozstaw kół, płaska sylwetka, długi rozstaw osi Płynny język stylistyki nowa cecha konstrukcyjna: estetyka wywodzi się z wydajności Rzeźbiarska konstrukcja: niska, odwrócona osłona chłodnicy z pojedynczą ramą w kolorze nadwozia; mocno zaznaczone pęcherze quattro; płaski szklany dom z wczesnospadową linią dachu; tył z ekstremalnymi cofnięciami Niska wartość cw tylko 0,24 dla wysokiej wydajności i dużego zasięgu; aktywna aerodynamika z przełączanymi wlotami powietrza do hamulców i chłodnicy oraz wielostopniowo wysuwanym tylnym spojlerem; Zamknięte podwozie i szeroki dyfuzor Wysoka sztywność i bezpieczeństwo zderzenia dzięki ultra-wysokowytrzymałej stali w kabinie pasażerskiej i usztywniającej obudowie akumulatora; aluminiowa powłoka zewnętrzna Długość 4,99 m, szerokość 1,96 m, wysokość tylko 1,41 m; płaska linia ciała; bagażnik o pojemności 405 litrów z tyłu (366 litrów w modelu RS)