Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
To Audi, jakiego świat jeszcze nie widział: e-tron GT demonstruje swoje plany kształtowania emocjonującej i fascynującej przyszłości mobilności. Przedsprzedaż dwóch modeli gran turismo z całkowicie elektrycznym napędem rozpocznie się jednocześnie w lutym 2021 roku: e-tron GT quattro i RS e-tron GT. Oba modele są mocne, szybkie i dynamiczne i oba mają zerową lokalną emisję. Suma tych cech składa się na silną postać, która na nowo interpretuje ideę gran turismo. Wygląd zewnętrzny Audi e-tron GT to dynamiczne dzieło sztuki. Każda powierzchnia i każda linia są harmonijne, od reflektorów, które są dostępne na życzenie ze światłem laserowym Audi, po duży dyfuzor z tyłu. W połączeniu te detale tworzą rzeźbę, która wygląda, jakby została ukształtowana przez wiatr. Linia nadwozia jest niezwykle aerodynamiczna, a współczynnik oporu powietrza wynosi zaledwie 0,24. Również wnętrze odpowiada klasycznemu gran turismo: siedzenia kierowcy i pasażera z przodu są zamontowane w sportowej, niskiej pozycji i oddzielone szeroką konsolą środkową, a tylne siedzenia zapewniają wystarczająco dużo miejsca nawet dla dorosłych. Progresywna elegancja wystroju wnętrza podkreśla charakter samochodu
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty
Design nowego Audi RS 3 jest jeszcze bardziej dynamiczny i mocny niż jego poprzednik. Z przodu szeroki zderzak RS, przeprojektowana ramka Singleframe z charakterystycznym grillem o strukturze plastra miodu oraz duże wloty powietrza nadają temu kompaktowemu samochodowi sportowemu ekspresyjny wygląd. Od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna do 290 km/h, RS Torque Splitter, semi slick i specyficzne tryby jazdy RS – nowe Audi RS 3 oferuje dynamikę jazdy najwyższego kalibru i najlepsze wyniki w swojego segmentu. Wyposażony w pięciocylindrowy silnik o mocy 294 kW (400 KM), wysokowydajny silnik zapewnia szybkie przyspieszenie z bardzo odurzającym dźwiękiem. Jednostka napędowa dostarcza teraz 500 Nm momentu obrotowego i reaguje jeszcze szybciej. Wizualnie RS 3 demonstruje swoje sportowe DNA z poszerzonym nadwoziem, sportowym układem wydechowym RS i wyświetlaczami w kokpicie, takimi jak te, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Leave a Reply