Nowe Porsche 911 GT3 - wyczynowy sportowiec z wyścigowym podwoziem i wydajną aerodynamiką

Porsche zdejmuje ze smyczy nowe 911 GT3. Siódma edycja wyczynowego samochodu sportowego została również opracowana w ścisłej współpracy z Porsche Motorsport. Przenosi czystą technologię wyścigową do modelu produkcyjnego jeszcze bardziej konsekwentnie niż kiedykolwiek wcześniej: układ przedniej osi z podwójnymi wahaczami i wyrafinowana aerodynamika z tylnym skrzydłem na gęsiej szyi i charakterystycznym dyfuzorem pochodzą z odnoszącego sukcesy samochodu wyścigowego GT 911 RSR o mocy 375 kW (510 KM). Czterolitrowy, sześciocylindrowy silnik Boxer bazuje na napędzie 911 GT3 R, wypróbowanym i przetestowanym w wyścigach długodystansowych. Imponujący pod względem akustycznym, wysokoobrotowy silnik zastosowano również w nowym 911 GT3 Cup, praktycznie bez zmian. Rezultatem jest genialna maszyna jeżdżąca: wydajna i emocjonująca, precyzyjna i wydajna, idealna na tor i bezproblemowa w życiu codziennym. Charakterystyczna siła 911 GT3 polega na sumie jego właściwości. Przy maksymalnej prędkości 320 km / h (318 km / h z PDK) jest jeszcze szybszy niż poprzednie 911 GT3 RS. Nowe 911 GT3 przyspiesza od zera do 100 km / hw 3,4 sekundy. Porsche oferuje również nowy model z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, zapewniającą wyjątkowo purystyczne wrażenia z jazdy. Wyrafinowana aerodynamika korzysta z doświadczenia zdobytego w wyścigach i generuje znacznie większy docisk bez znaczącego wpływu na współczynnik oporu powietrza. W pozycji wyczynowej ręcznie regulowane elementy skrzydła i dyfuzora znacznie zwiększają aerodynamiczny nacisk kontaktowy przy wyższych prędkościach na zakrętach. Jest to jednak zarezerwowane dla podróży okrężnych