Dynamiczny napęd na wszystkie koła w elektrycznym Volvo XC40

Koncepcja napędu nowego Volvo XC40 Recharge P8 AWD jest zasadniczo inna - mimo to napędzane są również wszystkie cztery koła. Silnik elektryczny o mocy 150 kW (204 KM) znajduje się na przedniej i tylnej osi i działa bezpośrednio na odpowiednie koła. Przede wszystkim układ oferuje zalety pod względem dynamiki jazdy: bez opóźnień dostarczanie mocy przez silniki elektryczne i wysoki moment obrotowy 330 Nm każdy z nich to prawdziwe czynniki przyjemności z jazdy - także dlatego, że akumulator litowo-jonowy znajduje się w podłodze pojazdu i obniża środek ciężkości modelu SUV. W porównaniu z konwencjonalnym Volvo XC40, napęd na wszystkie koła w pełni elektrycznego kompaktowego SUV-a ma konfigurację skierowaną na tylne koła. Podczas przyspieszania na tylne koła oddawane jest więcej mocy niż na przednie, aby zoptymalizować trakcję, przy normalnej jeździe na wprost bez obciążenia stosunek wynosi 51:49. Rozdział mocy jest regulowany wyłącznie przez sterowanie mocą silników elektrycznych, ponieważ nie ma mechanicznego połączenia między dwiema osiami, a zatem moment napędowy nie może być przenoszony z jednej osi na drugą