Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Sauber jest jednym z niewielu zespołów Formuły 1, które mają własny tunel aerodynamiczny. Fabryka, zlokalizowana w Hinwil w Szwajcarii, jest jedną z najbardziej wydajnych w Europie i jest wyposażona w najnowocześniejszą technologię. Dla Alfa Romeo korzyści płynące ze współpracy z Sauberem polegają na szybkiej produkcji prototypów, a ostatecznie na seryjnej produkcji tych komponentów. Nowe komponenty aerodynamiczne do modeli Alfa Romeo Giulia GTA i Alfa Romeo Giulia GTAm są produkowane przez firmę Sauber z włókna węglowego. Obejmują one przedni zderzak, boczne progi, dyfuzor, tylny spojler w Alfa Romeo Giulia GTA i duże tylne skrzydło w Alfa Romeo Giulia GTAm. Aerodynamikę Alfa Romeo Giulia GTAm można dostosować do specyficznych potrzeb różnych kierowców dzięki opcjom ręcznej regulacji przedniego splittera i tylnego błotnika. Rezultatem jest oszałamiający samochód, zarówno pod względem estetycznym, jak i pod względem osiągów. Silnikiem obu modeli specjalnych jest silnik benzynowy V6 biturbo o pojemności 2,9 litra, wykonany prawie w całości z aluminium. Dzięki mocy 397 kW (540 KM), umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km / hw zaledwie 3,6 sekundy przy włączonym Launch Control
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty
Design nowego Audi RS 3 jest jeszcze bardziej dynamiczny i mocny niż jego poprzednik. Z przodu szeroki zderzak RS, przeprojektowana ramka Singleframe z charakterystycznym grillem o strukturze plastra miodu oraz duże wloty powietrza nadają temu kompaktowemu samochodowi sportowemu ekspresyjny wygląd. Od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna do 290 km/h, RS Torque Splitter, semi slick i specyficzne tryby jazdy RS – nowe Audi RS 3 oferuje dynamikę jazdy najwyższego kalibru i najlepsze wyniki w swojego segmentu. Wyposażony w pięciocylindrowy silnik o mocy 294 kW (400 KM), wysokowydajny silnik zapewnia szybkie przyspieszenie z bardzo odurzającym dźwiękiem. Jednostka napędowa dostarcza teraz 500 Nm momentu obrotowego i reaguje jeszcze szybciej. Wizualnie RS 3 demonstruje swoje sportowe DNA z poszerzonym nadwoziem, sportowym układem wydechowym RS i wyświetlaczami w kokpicie, takimi jak te, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Leave a Reply