Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
„Całkowicie przeprojektowane wnętrze Jaguara XF zachwyca płynnym połączeniem ręcznie wykonanych materiałów, specjalnych detali i najnowszych technologii informacyjno-rozrywkowych. Rezultatem jest ogólnie wyższa jakość, stan -nowoczesne środowisko dla wszystkich pasażerów. Nowy projekt kokpitu prezentuje się śmielej, bardziej dynamicznie i bardziej skupia się na kierowcy. Centralnym elementem jest centralnie zamontowany ekran dotykowy HD o przekątnej 11,4 cala do obsługi systemu multimedialnego Pivi / Pivi Pro Jego elegancka krzywizna została celowo zaprojektowana, aby stworzyć idealną całość z tym samym profilem deski rozdzielczej. Autentyczne materiały, takie jak wstawki z drewna o otwartych porach i aluminium, tworzą przytulną atmosferę, podobnie jak pięknie rzeźbione wstawki górnych drzwi i wygląd fortepianu wykończenie na całej szerokości deski rozdzielczej Precyzyjnie wytrawione osłony głośników głośników średniotonowych montowanych na drzwiach oraz metalowy przełącznik obrotowy Jaguar Drive Control r reprezentują dodatkową dbałość o szczegóły ”
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty
Design nowego Audi RS 3 jest jeszcze bardziej dynamiczny i mocny niż jego poprzednik. Z przodu szeroki zderzak RS, przeprojektowana ramka Singleframe z charakterystycznym grillem o strukturze plastra miodu oraz duże wloty powietrza nadają temu kompaktowemu samochodowi sportowemu ekspresyjny wygląd. Od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna do 290 km/h, RS Torque Splitter, semi slick i specyficzne tryby jazdy RS – nowe Audi RS 3 oferuje dynamikę jazdy najwyższego kalibru i najlepsze wyniki w swojego segmentu. Wyposażony w pięciocylindrowy silnik o mocy 294 kW (400 KM), wysokowydajny silnik zapewnia szybkie przyspieszenie z bardzo odurzającym dźwiękiem. Jednostka napędowa dostarcza teraz 500 Nm momentu obrotowego i reaguje jeszcze szybciej. Wizualnie RS 3 demonstruje swoje sportowe DNA z poszerzonym nadwoziem, sportowym układem wydechowym RS i wyświetlaczami w kokpicie, takimi jak te, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Leave a Reply