Audi Q3 jako hybryda plug-in - układ napędowy i akumulator

Dwa modele Q3 wykorzystują silnik spalinowy 1.4 TFSI. Czterocylindrowy silnik wytwarza 110 kW (150 KM). Napęd uzupełnia trwale wzbudzona maszyna synchroniczna (PSM), która dostarcza 85 kW mocy. Wraz z odłączanym sprzęgłem PSM jest zintegrowany z obudową sześciobiegowej skrzyni S tronic. Ta dwusprzęgłowa skrzynia biegów, która przekazuje moc na przednie koła, zawiera elektryczną pompę oleju. Zapewnia zasilanie, a tym samym działanie sprzęgieł i wyboru biegów, nawet gdy silnik TFSI jest wyłączony. Wielka przyjemność z jazdy i wysoka wydajność - układ napędowy dwóch nowych modeli oferuje jedno i drugie. 1.4 TFSI i silnik elektryczny razem osiągają moc systemową 180 kW (245 KM) i systemowy moment obrotowy 400 Nm. Sprint od zera do 100 km / h zajmuje 7,3 sekundy zarówno w Q3 45 TFSI e, jak iw Sportback. modele osiągają prędkość maksymalną 210 km / h. Silnik elektryczny jest również źródłem zasilania Q3 45 TFSI e i Sportback. W cyklu NEDC Q3 45 TFSI e spala od 1,7 do 1,4 litra paliwa na 100 kilometrów. W przypadku Q3 Sportback 45 TFSI e jest to również 1,7 do 1,4 litra paliwa na 100 kilometrów. Całkowity zasięg obu modeli wynosi około 710 kilometrów - dowód ich wysokiej przydatności do codziennego użytku