Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
„Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio będą dalej ulepszane w nowym roku modelowym. Najlepsze wersje obu serii, każdy z 2,9-litrowym silnikiem benzynowym V6 biturbo o mocy 375 kW (510 KM) wzmacnia ich wizerunek supersamochodu dzięki ekskluzywnym, nowym funkcjom, a także szerokim ulepszeniom w obszarach technologii, łączności i bezpieczeństwa, zgodnie z tradycją marki, która wystartuje w 2020 roku obchodzi swoje 110. urodziny. Alfa Romeo z wielką witalnością i pasją nie tylko zachwycała fanów pięknych samochodów, ale też zawsze odznaczała się wyjątkową zdolnością imponowania zarówno na torze wyścigowym, jak i pod względem wzornictwa. Alfa Romeo zaprezentowała na wirtualnej konferencji prasowej dwa nowe modele Quadrifoglio. Prawdą jest, że Internet nie jest w stanie przekazać wszystkich emocji, które pojawiają się na Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio i Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Z drugiej strony tego typu prezentacja daje możliwość zapoznania się z tłem dla nowych modeli oraz dowiedzenia się, jak powstał i rozwijał się niezwykły projekt Quadrifoglio. "
Recenzja BMW X1 xDrive 25e Autogefühl Teil 6
Nowa Toyota GR Yaris to samochód o czystych osiągach, zrodzony z doświadczeń Toyoty zdobywających tytuły w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Stworzony z sukcesu w ogniu rywalizacji, wprowadza technologię i design sportów motorowych bezpośrednio do świata samochodów drogowych, zgodnie z etosem TOYOTA GAZOO Racing, polegającym na tworzeniu coraz lepszych samochodów, które są z natury satysfakcjonujące i przyjemne w prowadzeniu. Umieszczony na szczycie całkowicie nowej gamy Yaris, GR Yaris to wyjątkowy model, który korzysta z umiejętności projektowych i inżynieryjnych TOYOTA GAZOO Racing i Tommi Mäkinen Racing, partnera Toyoty w WRC. Oprócz tego, że służy jako oficjalny model homologacyjny do opracowania kolejnego samochodu Yaris WRC, posiada również wszystkie atrybuty wymagane od właścicieli pragnących skutecznie konkurować w lokalnych zawodach rajdowych. Zaplanowana premiera w drugiej połowie 2020 roku, będzie następstwem GR Supry jako drugiego globalnego modelu GR Toyoty
Design nowego Audi RS 3 jest jeszcze bardziej dynamiczny i mocny niż jego poprzednik. Z przodu szeroki zderzak RS, przeprojektowana ramka Singleframe z charakterystycznym grillem o strukturze plastra miodu oraz duże wloty powietrza nadają temu kompaktowemu samochodowi sportowemu ekspresyjny wygląd. Od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, prędkość maksymalna do 290 km/h, RS Torque Splitter, semi slick i specyficzne tryby jazdy RS – nowe Audi RS 3 oferuje dynamikę jazdy najwyższego kalibru i najlepsze wyniki w swojego segmentu. Wyposażony w pięciocylindrowy silnik o mocy 294 kW (400 KM), wysokowydajny silnik zapewnia szybkie przyspieszenie z bardzo odurzającym dźwiękiem. Jednostka napędowa dostarcza teraz 500 Nm momentu obrotowego i reaguje jeszcze szybciej. Wizualnie RS 3 demonstruje swoje sportowe DNA z poszerzonym nadwoziem, sportowym układem wydechowym RS i wyświetlaczami w kokpicie, takimi jak te, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Leave a Reply