Nowe Porsche Panamera Turbo S w Papaya Metallic Driving Video

Nowa Panamera Turbo S E-Hybrid jest teraz najmocniejszym wariantem w całkowicie odnowionej linii produktów z silnikiem 420 kW (571 KM; modele Panamera Turbo S E-Hybrid: średnie zużycie paliwa 2,8 - 2,7 l / 100 km; emisja CO2 średnio 63 - 62 g / km; średnie zużycie energii elektrycznej 22,8 - 21,8 kWh / 100 km (jako z 10/2020)), czterolitrowy V8 biturbo z silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW (136 KM), który dzięki nowemu akumulatorowi o mocy 17,9 kWh i zoptymalizowanym trybom jazdy zwiększył zasięg elektryczny nawet o 30%. dotyczy również nowej Panamery 4 E-Hybrid, w której silnik elektryczny jest uzupełniony, jak poprzednio, o 243 kW (330 KM; Modele Panamera 4 E-Hybrid: zużycie paliwa w cyklu mieszanym 2,3 - 2,1 l / 100 km; Emisja CO2 średnio 51 - 47 g / km; zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym 18,2 - 17,0 kWh / 100 km (stan na 10/2020) 2,9 litra biturbo V6, co daje moc systemu 340 kW (462 KM). Ofertę Panamery uzupełnia 4S o mocy 324 kW (440 KM; modele Panamera 4S: średnie zużycie paliwa 9,2 - 8,8 l / 100 km; średnie emisje CO2 210 - 202 g / km (od 10/2020)) a także korzysta ze wszystkich zoptymalizowanych funkcji najnowszego udoskonalenia modelu w zakresie podwozia, projektu, wyposażenia i systemu informacyjno-rozrywkowego