Nowe Porsche 911 Turbo - stylistyka

Konstrukcja 911 Turbo stała się jeszcze bardziej muskularna. W nowym podwoziu nadwozie nad przednią osią zostało poszerzone o 45 milimetrów do 1840 milimetrów. Nowy przedni kaptur z charakterystycznym koralikiem podkreśla sportowy charakter. Główne reflektory LED z PDLS Plus standardowo oświetlają drogę. Na tylnej osi nadwozie ma teraz dokładnie 1,90 metra szerokości (plus 20 milimetrów). Kolejną wyróżniającą cechą nowego 911 Turbo jest dopracowana aerodynamika adaptacyjna z regulowanymi klapami powietrza chłodzącego z przodu, większy aktywny spojler przedni i znacznie większy, zmienny tylny spojler. Powietrze procesowe jest zasysane przez typowe wloty powietrza 911 Turbo w tylnych panelach bocznych zamiast powietrza chłodzącego, jak to miało miejsce wcześniej. Chłodnice powietrza doładowującego są teraz umieszczone bezpośrednio w strumieniu powietrza pod pokrywą bagażnika. Ciągły pasek świateł z tylnymi światłami LED i nowa żaluzjowa osłona pokrywy bagażnika ze srebrnymi wykończeniami dopełniają tylną konstrukcję. Dzięki dwóm nowym opcjom pakiet lekkiej konstrukcji i pakiet sportowy, można jeszcze bardziej poprawić wygląd i osiągi. Lekki pakiet dla coupé zmniejsza masę pojazdu o 30 kilogramów. Jest to możliwe między innymi dzięki lekkim, w pełni kubełkowym fotelom, wyeliminowaniu tylnych siedzeń i zmniejszonej izolacji. Oznacza to, że dźwięk silnika dociera do ucha kierowcy jeszcze bardziej bezpośrednio. Pakiet sportowy obejmuje sportowy pakiet stylistyczny 911 Turbo oraz inne aplikacje z czarnymi elementami z włókna węglowego i tylnymi światłami Exclusive Design