De nieuwe volledig elektrische Lexus RZ 450e - Aerodynamische kenmerken

De lage luchtweerstandscoëfficiënt (cW=0,263) van de nieuwe Lexus RZ levert een aanzienlijke bijdrage aan de aandrijfefficiëntie. De vorm van de cabine zorgt voor een gelijkmatige luchtstroom rond het voertuig, terwijl de gedeelde achterspoiler bijdraagt aan het weggedrag en de stabiliteit in rechte lijn en bij zijwind zonder de luchtweerstand te verhogen. Een andere factor die de luchtweerstand vermindert, is de volledig afgedekte onderzijde. Het geribbelde oppervlak aan de voorzijde verbetert de stabiliteit bij hoge snelheden, terwijl het achterste deel is voorzien van lamellen om de lucht van de wielen naar achteren te leiden. De kleine radiatorroosteropening aan de voorzijde is voorzien van kleppen die automatisch sluiten wanneer geen koellucht nodig is.