CLOSE

Mercedes-Benz Plug-in hybride - Mythe 3

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Een plug-inhybride is te ingewikkeld voor het dagelijks leven. Ook hier kunnen we het tegendeel bewijzen, rijdend in een E 300 en Station Wagon: een praktische en gebruiksvriendelijke auto. De sleutelwoorden zijn zijn vermogen om te voorspellen wat er tijdens het autorijden gebeurt en een intelligente interventielogica. De test vond plaats op een route van 72 km, in de reismodus 'Comfort' met de navigator op de bestemming. De resterende elektrische actieradius was 27 km, met de accu voor 60% opgeladen. Er werd alleen elektrisch gereden in de stad. Bij het oprijden van de snelweg startte de verbrandingsmotor en dankzij het intelligente navigatiesysteem wist het besturingssysteem dat er 52 km ontbrak vanaf de finish. Hiervoor ging hij de conservatieve modus van de resterende energie binnen, om deze te gebruiken bij zijn terugkeer naar de stad. Bij het naderen van een auto voor ons in een langzamer tempo op de snelweg, detecteerde het systeem het en zodra u uw voet van het gaspedaal haalde, vertraagde de auto en ging naar de energieterugwinningsmodus. Op een weg buiten de stad beheert het systeem de twee motoren, endotherm en elektrisch, op de meest efficiënte manier, automatisch en ontspannend voor de bestuurder. Hetzelfde gebeurt met borden met snelheidslimieten. Zodra ze worden opgemerkt en de bestuurder zijn voet optilt, remt het systeem de auto af tot aan de limiet en recupereert het energie om de batterij op te laden. Een intelligent, voorspellend systeem dat de bestuurder onmiddellijk leert kennen en zorgt voor een ontspannen en rationeel rijden

Shopping:

auto systeem om

Leave a Reply