Mercedes-Benz Plug-in-Hybrid - Mythe 1

Is het mogelijk dat een Mercedes plug-inhybride gemiddeld 1,4 liter per 100 km verbruikt, wat overeenkomt met meer dan 71 km / liter ...? Het lijkt onmogelijk, maar het is waar! Tijdens een testrit door de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van Mercedes-Benz werd 100 km non-stop afgelegd, waarbij het brandstof- en elektriciteitsverbruik van een A 250 en EQ BOOST Plug-in Hybrid werd gemeten. Deze auto is goedgekeurd voor een elektrische actieradius van slechts 70 km. Bij de start, met opgeladen accu, toonde hij een actieradius van 52 km op basis van de rijstijl en het tempo van de vorige rit. Na 22 km rijden, alleen elektrisch, zonder dat de benzinemotor ooit startte, was de actieradius 41 km met 71% lading. Het elektriciteitsverbruik bij dit normale tempo is 13 kW / h. Op km 69, met de batterij bijna leeg, begint de benzinemotor door de stad Stuttgart te bewegen. Dit betekent dat u, door normaal te rijden, tot 69 km per dag te rijden en de auto elke dag bij het stopcontact te laden, altijd elektrisch kunt rijden, zonder ook maar één druppel benzine te verbruiken. Op km 93 is het verbruik precies 1,4 liter en 11 kW per 100 km. Door 93 km normaal met de auto te rijden, wordt het opgegeven brandstofverbruik dus gemakkelijk verkregen. Aan het einde van de test, na 112 km, was het verbruik 11 kW en 2,11 l per 100 km gelijk aan 47 km / liter. De sleutel is om energie op te laden. Hoe vaker we herladen, hoe minder we consumeren. Maar de aangegeven waarden liggen binnen ieders bereik