CLOSE

2020 Mazda CX-5 exterieurdesign in machinegrijs

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Mazda voert slechts kleine wijzigingen door in de CX-5 voor 2020. De i-Activsense-reeks van rijhulpsystemen van het bedrijf is nu standaard in de hele reeks en omvat automatisch noodremsysteem, detectie, rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol, automatische grootlichtkoplampen en meer. Alle modellen krijgen een nieuwe sleutelhanger waarvan we verwachten dat deze overeenkomt met die van de nieuwe Mazda 3 sedan en hatchback, evenals Mazda's onlangs bijgewerkte lettertypen op schakelaars aan de binnenkant en emblemen aan de buitenkant. De Grand Touring Reserve- en Signature-modellen krijgen een nieuw 8,0-inch infotainment-touchscreen. De standaard 187 pk sterke viercilindermotor van de CX-5 reageert uitstekend op het gaspedaal wanneer hij wegrijdt van stoplichten of door de stad rijdt, dus hij voelt sneller aan dan hij in werkelijkheid is. Bij hogere snelheden, zoals bij het passeren van of in te voegen op de snelweg, voelt hij zich ondermaats. De 250 pk-versie met turbocompressor die we hebben getest, leverde een veel snellere acceleratie op en schoot in 6,2 seconden van 0 naar 100 km / u. Hoewel de turbomotor ook gepaard gaat met een pittige automatische zesversnellingsbak, is deze alleen mogelijk met vierwielaandrijving

Shopping:

mazda cx5 aan

Leave a Reply