Het BMW iX Interior Design

Een hoge mate van ruimtelijkheid, een mix van hoogwaardige materialen, nieuw ontwikkelde stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en een uitzonderlijk groot glazen panoramadak dompelen alle vijf stoelen van de BMW iX-cabine onder in een luxe, lounge- zoals sfeer. De geheel nieuwe architectuur van de BMW iX-cabine ondersteunt een volkomen duidelijke en ongecompliceerde functionaliteit die volledig draait om de behoeften en emoties van de bestuurder en zijn medebezittenden. Het aandrijfconcept betekent dat er geen middentunnel is, wat bijdraagt ​​aan het open, luchtige gevoel en tegelijkertijd extra beenruimte voor en achter biedt, voldoende opbergruimte en een middenconsole die eruitziet als een hoogwaardig meubelstuk. De minimalistische vormentaal en duidelijk gestructureerde oppervlakken laten het gevoel van ruimte in de auto nog helderder schijnen. De displays en bedieningselementen zijn allemaal teruggebracht tot de essentie, wat de indruk van een overzichtelijke cabine nog eens versterkt. De technologie van de BMW iX wordt intelligent gebruikt en wordt pas zichtbaar wanneer dat nodig is. Dit maakt het intuïtief in gebruik in plaats van dat het overdreven complex lijkt. Het interieurontwerp straalt een gevoel van veiligheid en vertrouwdheid uit en creëert een nieuw soort band tussen inzittenden en voertuig. De verlegen technische benadering van het interieur is terug te zien in een aantal kenmerken, waaronder luidsprekers die uit het zicht zijn geïntegreerd, ingewikkeld vormgegeven ventilatieopeningen, verwarmde oppervlakken en de discrete uitsparing van de BMW Head-Up Display-projector in het instrumentenpaneel, zodat het bijna onzichtbaar. Het zeshoekige stuurwiel, een tuimelschakelaar voor versnellingskeuze en het BMW Curved Display - dat deel uitmaakt van het nieuwe BMW Operating System - maken duidelijk reclame voor de futuristische vorm van rijplezier