The design of the Audi A6 Avant e-tron concept
The designer Philipp Römers is presenting the design highlights of the new Audi A6 Avant e-tron concept.
The electric motors draw their energy from a lithium-ion battery in the underbody, of which up to 95 kWh are actively used from its 100 kWh gross capacity. The HV battery is a central component of the newly developed Premium Platform Electric (PPE) with 800-volt architecture, on which the new Macan is based as Porsche's first model. The DC charging power is up to 270 kW. The battery's charge level can be raised from ten to 80 percent at a suitable fast charging station in about 21 minutes. At 400-volt charging stations, the so-called bench charging divides the 800-volt battery into two batteries with 400 volts nominal voltage by a high-voltage switch in the battery. This enables particularly efficient charging without an additional HV booster with a power of up to 135 kW. AC charging with up to 11 kW is possible at household wall boxes.
The designer Philipp Römers is presenting the design highlights of the new Audi A6 Avant e-tron concept.
フィアットティポのデザインは新しいモデルイヤーで完全に刷新されました。今ではさらにモダンでダイナミック、そしてエレガントに見えます。車両前面の視覚的識別マークは、新しいFIATロゴとレタリングを備えた新しく設計されたラジエーターグリルです。新しいフィアット500に続いて、フィアットティポはこれらの新しいデザイン要素を採用するブランドの2番目のモデルです。フィアットティポのヘッドライトとテールライトも再設計されました。フルLEDライトにより、全体的な外観が向上するだけでなく、視認性が向上するため、よりモダンな外観が保証され、アクティブおよびパッシブの安全性が向上します。より大きな持続可能性の追求に沿って、新しいヘッドライトとテールライトもより少ない電力を消費します。これにより、オルタネーターの負荷が軽減され、消費量とCO2排出量が削減されます。バンパーの下部は、ブラッシュドクロームの外観の要素でアップグレードされています。ダイヤモンド仕上げを含む新しいデザインは、16インチと17インチの合金ホイールで利用できます。
Opel/Vauxhall Vivaro - Commercial Van Safety Tests - 2022
Leave a Reply