ホンダがレベル3の駆動機能を備えた安全システムを発表

新しいホンダSENSINGElite安全技術は、特定の条件下でレベル3の自動運転を可能にし、3月から日本でリース可能になるホンダレジェンドハイブリッドEXで使用されます5日。 Honda SENSING Eliteは、ヨーロッパで提供されるすべての車両に標準装備されているHondaSENSING安全技術に基づいています。イノベーションの1つは、レベル3に準拠した自動運転（特定の交通状況での条件付き自動運転）を可能にする「渋滞パイロット」機能です。ホンダは、日本の国土交通省（MLIT）から適切な承認を受けています。渋滞パイロット機能は、特定の状況で使用できます。 B.交通量の多い場所や高速道路でドライバーから車両の運転を引き継ぐ。自動運転システムは、さまざまなデータとセンサーを使用します。車両の位置と交通状況は、3次元の高解像度マップ、グローバルナビゲーション衛星データ、および車両の周囲の360度の監視に基づいて記録されます。室内に設置されたカメラが同時にドライバーを監視します。この情報に基づいて、メインコントロールユニット（ECU）は、交通状況を認識および評価し、加速、減速、およびステアリングの高度な制御を実行して、効率的でスムーズなドライバー支援を提供します