Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
ヒュンダイは、米国市場向けに大幅に再設計および強化された2022コナおよびコナエレクトリックSUVの詳細を発表しました。新しいコナは、米国市場で実施された調査に基づいてさまざまな更新を受け取ります。 Nラインのまったく新しいスポーツモデルを含む新鮮なデザインは、非常にダイナミックな外観を提示します。パワートレインの強化されたラインナップは、幅広いバイヤーを満足させるためにスポーティで環境に優しいオプションの両方を提供し、強化された接続性と便利なコンポーネントは所有体験を提供します。お客様にとってさらに満足のいくものです。安全面も、寛大な新しいアクティブおよびパッシブ安全コンポーネントで強化されています。コナ2022ガソリンSUVとコナエレクトリック2022は韓国の蔚山工場で製造されており、春に我が国に到着する予定です。コナは、電動パワートレインと洗練されたコンパクトSUVボディ構成を組み合わせることで、ヒュンダイの幅広い電動化戦略において重要な役割を果たしています。実際、コナは、完全に電動化されたパワートレインを備えた、ヒュンダイがアメリカで利用できる最初のSUVでした。
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2022ヒュンダイコナリミテッドドライビングビデオ ヒュンダイは米国市場向けに大幅に再設計および強化された2022コナおよびコナエレクトリックsuvの詳細を発表しました新しいコナは米国市場で実施された調査に基づいてさまざまな更新を受け取ります nラインのまったく新しいスポーツモデルを含む新鮮なデザインは非常にダイナミックな外観を提示しますパワートレインの強化されたラインナップは幅広いバイヤーを満足させるためにスポーティで環境に優しいオプションの両方を提供し強化された接続性と便利なコンポーネントは所有体験を提供しますお客様にとってさらに満足のいくものです安全面も寛大な新しいアクティブおよびパッシブ安全コンポーネントで強化されていますコナ2022ガソリンsuvとコナエレクトリック2022は韓国の蔚山工場で製造されており春に我が国に到着する予定ですコナは電動パワートレインと洗練されたコンパクトsuvボディ構成を組み合わせることでヒュンダイの幅広い電動化戦略において重要な役割を果たしています実際コナは完全に電動化されたパワートレインを備えたヒュンダイがアメリカで利用できる最初のsuvでしたブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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