BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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ヒュンダイモーターは本日、ヨーロッパ向けに特別に設計されたまったく新しいクロスオーバーSUVであるヒュンダイBAYONを発表しました。 BセグメントSUVとして、BAYONは現代の拡大するSUVファミリーの最新かつ最小のメンバーになります。まったく新しいBAYONは、コンパクトな外観、広々とした内部、そしてそのセグメントで際立っているインテリジェントな安全性と接続機能の長いリストを備えています。これにより、まったく新しいBAYONがテクノロジーを民主化し、ハイテクの安全性と接続機能をすべての人が利用できるようにします。ヒュンダイの既存のSUVネーミング戦略に沿って、BAYONの名前は、休暇のホットスポットであるバイヨンヌにちなんで付けられました。バイヨンヌは、フランスのバスク地方の首都であり、フランス南西部で最も美しい目的地の1つです。 BAYONはヨーロッパ市場の需要を満たすように設計されているため、同社はヨーロッパの名前を付けることにしました。
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まったく新しいヒュンダイバヨンのハイライト ヒュンダイモーターは本日ヨーロッパ向けに特別に設計されたまったく新しいクロスオーバーsuvであるヒュンダイbayonを発表しました bセグメントsuvとしてbayonは現代の拡大するsuvファミリーの最新かつ最小のメンバーになりますまったく新しいbayonはコンパクトな外観広々とした内部そしてそのセグメントで際立っているインテリジェントな安全性と接続機能の長いリストを備えていますこれによりまったく新しいbayonがテクノロジーを民主化しハイテクの安全性と接続機能をすべての人が利用できるようにしますヒュンダイの既存のsuvネーミング戦略に沿ってbayonの名前は休暇のホットスポットであるバイヨンヌにちなんで付けられましたバイヨンヌはフランスのバスク地方の首都でありフランス南西部で最も美しい目的地の1つです新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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