Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
新しい、さらにデジタルで効率的な世界に出発し、ホームを歓迎します:newCクラスは両方を表し、将来を見据えた快適ゾーンを作成します世界的な激変の時代のすべての次元で。新しいCクラスは、48ボルト技術と統合されたスタータージェネレーターおよびプラグインハイブリッドを備えたマイルドハイブリッドのおかげで、メルセデスベンツからの最初のクラシックモデルシリーズであり、全体に電化されています。高効率のバッテリーシステムのおかげで、プラグインハイブリッドとして約100キロメートル(WLTP)の電気範囲を実現します。これはこのクラスでは前例のないことです。同時に、それは持続可能性の基準を設定します。また、Cクラスは同社の最も大量のモデルシリーズの1つであるため、この一貫した電化は、それに応じてCO2フットプリントに大きな影響を与えます。技術的な改良には、DIGITALLIGHTやリアアクスルステアリングなどの特別な機器も含まれます。セダンとエステートは一緒に初公開され、3月30日から注文でき、2021年夏に販売パートナーに届きます
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新しいメルセデスベンツcクラススポーティで美しいデザインの官能的な明快さ 新しいさらにデジタルで効率的な世界に出発しホームを歓迎しますnewcクラスは両方を表し将来を見据えた快適ゾーンを作成します世界的な激変の時代のすべての次元で新しいcクラスは48ボルト技術と統合されたスタータージェネレーターおよびプラグインハイブリッドを備えたマイルドハイブリッドのおかげでメルセデスベンツからの最初のクラシックモデルシリーズであり全体に電化されています高効率のバッテリーシステムのおかげでプラグインハイブリッドとして約100キロメートルwltpの電気範囲を実現しますこれはこのクラスでは前例のないことです同時にそれは持続可能性の基準を設定しますまたcクラスは同社の最も大量のモデルシリーズの1つであるためこの一貫した電化はそれに応じてco2フットプリントに大きな影響を与えます技術的な改良にはdigitallightやリアアクスルステアリングなどの特別な機器も含まれますセダンとエステートは一緒に初公開され3月30日から注文でき2021年夏に販売パートナーに届きますブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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