Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
電気自動車とクロスオーバーの革新に関する10年にわたる技術的専門知識を活用して、Ariyaは2007年にセグメントを設立して以来、抗力係数(Cd)0.297を目標として、同社の最も空力的なクロスオーバーになると予想されています。精密に成形されたボディラインから戦略的に配置されたエアダクトまで、有谷の高度な空力特性は、高度な電動パワートレインの長距離性能を向上させることが期待されています。世界中のエンジニアリングチームが主導するこれらすべての取り組みにより、範囲が拡大すると予想され、年内に公認後に公式に発表されます。 「今年後半に日産有谷が公式に公認された後、2020年のワールドプレミアで共有された500kmの数値と比較して、航続距離が改善されると予想しています。これにより、ドライバーは1回の充電でさらに効率と自信を得ることができます。」マルコフィオラバンティ、日産ヨーロッパ製品企画担当副社長。 Ariyaの形状の各要素は、英国のNissan Technical CenterEuropeのエンジニアリングチームによって微視的に詳細に調整されました。 Ariyaのフラットなアンダーボディは安定した予測可能な乗り心地を生み出し、正面を向いた空力インテリジェントシールドとクリーンなボディラインが抗力を低減します。日本と英国の設計チームによって洗練された結果、車両が空中をスライスするのに役立つクリーンな形状になり、非常に効率的な運転のために最適化されます。
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日産ヨーロッパariyarangeaerodynamics 電気自動車とクロスオーバーの革新に関する10年にわたる技術的専門知識を活用してariyaは2007年にセグメントを設立して以来抗力係数cd0297を目標として同社の最も空力的なクロスオーバーになると予想されています精密に成形されたボディラインから戦略的に配置されたエアダクトまで有谷の高度な空力特性は高度な電動パワートレインの長距離性能を向上させることが期待されています世界中のエンジニアリングチームが主導するこれらすべての取り組みにより範囲が拡大すると予想され年内に公認後に公式に発表されます 今年後半に日産有谷が公式に公認された後2020年のワールドプレミアで共有された500kmの数値と比較して航続距離が改善されると予想していますこれによりドライバーは1回の充電でさらに効率と自信を得ることができますマルコフィオラバンティ日産ヨーロッパ製品企画担当副社長ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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