Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
インテリアのEQAの電気的特性への多くのポインターがあります。デザインと装備ラインに応じて、これらには、新しいスタイルのバックライト付きトリム要素と、換気口、シート、および車両キーのロゼゴールドカラーの装飾トリムが含まれます。エディション1の特別モデルには、青い布が見える穴あきレザーシートが追加されています。電気自動車専用のディスプレイを備えた計器は、ロゼゴールドカラーとブルーのハイライトを備えた同じ配色を採用しています。ダッシュボードは、運転席と助手席エリアに光学的な「カットアウト」を備えた基本ボリュームで構成されています。運転席側のカットアウトは、2つのバリエーションで利用可能な自立型ディスプレイユニットによって支配されています:2つの7インチディスプレイ(17.78cm)または2つの10.25インチディスプレイ(26cm)を備えたワイドスクリーンバリエーション。助手席側のカットアウト部分は、いわゆるスパイラルルックのトリムエレメントで仕上げています。特に夜間の壮大な効果は、エレクトリックアート、AMGライン、エディション1モデルのこのトリムのハイテクバックライトバージョンによって提供されます。表面の個々の透明な部分は、光ファイバーの助けを借りて後ろから照らされます。機器のバリエーションに応じて、トリムは、オープンポアブラウンライン構造のウォールナットウッド、オープンポアブラックライムウッド、または縦方向に軽い木目が付いたアルミニウムでも利用できます(「機器」のセクションも参照)。
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スタジオの新しいメルセデスeqaインテリアデザイン インテリアのeqaの電気的特性への多くのポインターがありますデザインと装備ラインに応じてこれらには新しいスタイルのバックライト付きトリム要素と換気口シートおよび車両キーのロゼゴールドカラーの装飾トリムが含まれますエディション1の特別モデルには青い布が見える穴あきレザーシートが追加されています電気自動車専用のディスプレイを備えた計器はロゼゴールドカラーとブルーのハイライトを備えた同じ配色を採用していますダッシュボードは運転席と助手席エリアに光学的なカットアウトを備えた基本ボリュームで構成されています運転席側のカットアウトは2つのバリエーションで利用可能な自立型ディスプレイユニットによって支配されています2つの7インチディスプレイ1778cmまたは2つの1025インチディスプレイ26cmを備えたワイドスクリーンバリエーション助手席側のカットアウト部分はいわゆるスパイラルルックのトリムエレメントで仕上げています特に夜間の壮大な効果はエレクトリックアートamgラインエディション1モデルのこのトリムのハイテクバックライトバージョンによって提供されます表面の個々の透明な部分は光ファイバーの助けを借りて後ろから照らされます機器のバリエーションに応じてトリムはオープンポアブラウンライン構造のウォールナットウッドオープンポアブラックライムウッドまたは縦方向に軽い木目が付いたアルミニウムでも利用できます機器のセクションも参照ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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