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新しいトヨタミライ-ドライビングダイナミクス

Source: AutoMotoTV (Glomex)

-ねじれ剛性構造の新しいGA-Lプラットフォームは、俊敏で安定したハンドリングの基盤を提供します-燃料電池、高電圧バッテリー、電気モーター、水素タンクの新しい配置により、理想的にバランスの取れた重量配分-高度なマルチリンクホイールサスペンション-最大出力134kW / 182 hp-加速性能の向上、燃料効率の向上、航続距離の延長。

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