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新しいレクサスLS-パフォーマンス、快適性、騒音に焦点を当てる

Source: AutoMotoTV (Glomex)

2018年に導入された第5世代モデルにより、レクサスは車両開発の面で大きな前進を遂げました。現在のLSは、GA-Lプラットフォームの利点を活用した最初の車両です。シャーシの優れたバランス、低重心、大幅に向上したボディ剛性からです。その他のコンポーネントは、新しいマルチリンクサスペンションと最適化されたアダプティブバリアブルダンパーシステムAVSです。比較的シンプルな9ステージシステムが、650レベルのほぼシームレスな連続ダンパーコントロールになりました。レクサスのドライビング体験は、これらすべての要素から形成されています。洗練された快適性と品質の組み合わせは、日本のプレミアムブランドに特有のものです。路面の凹凸を確実に吸収するダンパーの特性により、高い運転快適性が保証されます。快適性をさらに高めるために、AVSダンパーシステムには新しいリフティングマグネットとコントロールバルブの拡大されたフローチャネルがあります。最適化により、運転の安定性とステアリングからのフィードバックも向上します

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