Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
V7は、最も有名で有名なモトグッツィモデルの1つです。この世界的な名声は、モトグッツィのような伝説的なブランドの期待と評判に忠実であり続ける能力によるものです。イタリアで最初のユニットが販売された1967年以来、V7は製品範囲の要となり、究極のイタリアのモーターサイクルを代表し、その内容とデザインで際立っており、幅広い人々に非常に人気があります。最初のユニットの発売から50年以上が経ち、Moto Guzziは、ユニークな歴史の最新の章である新しいV7を発表できることを誇りに思います。刷新は非常に深遠であるため、Moto Guzziも名前を変更することを選択しました:V7、以前のモデルを特徴付けるローマ数字による漸進的な番号付けなし-シャーシアーキテクチャとを含むすべての観点からのほぼ完全な変更の証拠そのエンジン。一見そうは思わないでしょう。それはおそらく、V7のような伝説的なモデルを改良し、そのキャラクターを残して、再び情熱とスキルを発揮したマンデッロのイーグルブランドのデザイナーとエンジニアに支払われる最高の褒め言葉です。信頼性は変更されず、価値は長期にわたって続く運命にあります。 2つのバージョンが利用可能です:ストーンと並んで、モダンなコンテンツを備えた最もミニマリストなモデルは、いつものように、最もクラシックでエレガントなスペシャルです
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2021年モトグッツィv7カントリーライディング v7は最も有名で有名なモトグッツィモデルの1つですこの世界的な名声はモトグッツィのような伝説的なブランドの期待と評判に忠実であり続ける能力によるものですイタリアで最初のユニットが販売された1967年以来v7は製品範囲の要となり究極のイタリアのモーターサイクルを代表しその内容とデザインで際立っており幅広い人々に非常に人気があります最初のユニットの発売から50年以上が経ちmoto guzziはユニークな歴史の最新の章である新しいv7を発表できることを誇りに思います刷新は非常に深遠であるためmotoブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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