Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
美しさ、テクノロジー、そして未来のヒントが、トヨタの新しいフラッグシップセダンであるまったく新しい2021ミライに集結しました。トヨタは、印象的なデザイン、最先端のテクノロジー、より魅力的な運転性能、および大幅に長いEPA推定範囲定格を備えた、プレミアム後輪駆動スポーツラグジュアリーFCEVとしてMiraiを完全に再起動しました。 2021年の未来はブランドの先進的な燃料電池電気自動車(FCEV)パワートレインの最新の進化によって動力を供給されているので、日本語で未来を意味するモデル名は完全に適切です。ボディはより低く、より長く、そしてより広く、その大胆なスタンスは標準的な19インチの合金ホイールによって強調されています。より強力な燃料電池システムは、その先駆的な先駆者よりも魅力的な運転体験を提供します。後輪駆動のレイアウトと4輪独立懸架は、真のスポーツラグジュアリーセダンのドライビングフィールを提供し、以前よりも優れたハンドリングの敏捷性を備えながら、より快適な乗り心地を実現します。
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レッドドライビングビデオの2021トヨタミライxle 美しさテクノロジーそして未来のヒントがトヨタの新しいフラッグシップセダンであるまったく新しい2021ミライに集結しましたトヨタは印象的なデザイン最先端のテクノロジーより魅力的な運転性能および大幅に長いepa推定範囲定格を備えたプレミアム後輪駆動スポーツラグジュアリーfcevとしてmiraiを完全に再起動しました 2021年の未来はブランドの先進的な燃料電池電気自動車fcevパワートレインの最新の進化によって動力を供給されているので日本語で未来を意味するモデル名は完全に適切ですボディはより低くより長くそしてより広くその大胆なスタンスは標準的な19インチの合金ホイールによって強調されていますより強力な燃料電池システムはその先駆的な先駆者よりも魅力的な運転体験を提供します後輪駆動のレイアウトと4輪独立懸架は真のスポーツラグジュアリーセダンのドライビングフィールを提供し以前よりも優れたハンドリングの敏捷性を備えながらより快適な乗り心地を実現しますブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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