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新しいアバルト595レンジ-テクノロジー

Source: AutoMotoTV (Glomex)

CompetizioneとEsseesseには、GarrettGT1446ターボチャージャーも標準装備されています。機械式のセルフロックディファレンシャルは、不均一な路面状況などの難しいグリップ状況でもトラクションを向上させます。車軸のKoniFSDショックアブソーバーと固定アルミニウムブレーキキャリパーを備えたBremboブレーキも、道路のモータースポーツテクノロジーの一部です。 1.4 T-Jetエンジンのすべてのバリエーションは、機械式トランスミッションと組み合わされています。ツーリスモバージョンからは、半自動5速MT「アバルトコンペティツィオーネ」もオプションで用意。また、ステアリングホイールのパドルシフターを使用してギアチェンジが可能になるため、シフト時間がさらに短縮されます。

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