BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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最もインテリジェントなビジネスセダンのエクステリアとインテリアのデザインは、クリアで官能的で、高品質の素材が特徴です。オプションで利用可能なワイドスクリーンコックピットは、対角線が12.3インチの2つの高解像度ディスプレイで構成されており、視覚的には自由に動くように見えるディスプレイに統合されています。ハンドルのタッチセンサー式タッチコントロールにより、スマートフォンのタッチスクリーンと同じように、車の多くの機能を初めて操作できるようになりました。 LED技術を使用した室内照明は、ご要望に応じて64色のアンビエント照明にアップグレードできます。
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メルセデスベンツeクラスエクステリア 最もインテリジェントなビジネスセダンのエクステリアとインテリアのデザインはクリアで官能的で高品質の素材が特徴ですオプションで利用可能なワイドスクリーンコックピットは対角線が123インチの2つの高解像度ディスプレイで構成されており視覚的には自由に動くように見えるディスプレイに統合されていますハンドルのタッチセンサー式タッチコントロールによりスマートフォンのタッチスクリーンと同じように車の多くの機能を初めて操作できるようになりました led技術を使用した室内照明はご要望に応じて64色のアンビエント照明にアップグレードできます新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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