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シュコダオートでは、年初から埋立地の廃棄物が発生していません

Source: AutoMotoTV (Glomex)

「シュコダオートは、必要な原材料の抽出から車両の寿命の終わりまで、自動車生産のエコロジカルフットプリントを一貫して最適化していますサイクル。メーカーはもう1つステップアップしました。シュコダは2020年の初めから、生産プロセスの過程で発生するすべての埋め立て廃棄物を物質的または熱的にリサイクルしています。同社はまた、従来の処分がより多くなるときにこのアプローチを追求しています経済的な観点から経済的です。たとえば、自動車メーカーが勝ち、リサイクルされた廃棄物から多くの高品質のプラスチック部品の材料を返します。廃棄物を熱的にリサイクルする必要がある場合、シュコダは焼却中に放出されたエネルギーが発電に使用されることを保証しますシュコダオートは、洗練されたリサイクル対策とチェコ循環経済学会との協力を採用しています。 obileメーカーは、最初から無駄を避けることに特に重点を置いています。たとえば、ムラダーボレスラフ工場の新しい塗装工場では、従来のシステムよりも、車両1台あたりに必要な溶剤が約210グラム少なく、クリアコートが17%少なくなっています。さらに、廃棄物としての塗料スラッジがなくなり、新しい排気浄化システムにより、塗料の残留物が1体あたり2キログラム以上削減されます。自動車メーカーは2016年以来、都市ごみの埋め立て地を使用していませんが、代わりにこのタイプのごみを焼却しています。同社は2018年からいくつかの種類の汚泥残留物について同じことを行っています。2020年の初め以来、シュコダは商業廃棄物にも埋め立て地を使用していません。 "。

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シュコダオートでは年初から埋立地の廃棄物が発生していません シュコダオートは必要な原材料の抽出から車両の寿命の終わりまで自動車生産のエコロジカルフットプリントを一貫して最適化していますサイクルメーカーはもう1つステップアップしましたシュコダは2020年の初めから生産プロセスの過程で発生するすべての埋め立て廃棄物を物質的または熱的にリサイクルしています同社はまた従来の処分がより多くなるときにこのアプローチを追求しています経済的な観点から経済的ですたとえば自動車メーカーが勝ちリサイクルされた廃棄物から多くの高品質のプラスチック部品の材料を返します廃棄物を熱的にリサイクルする必要がある場合シュコダは焼却中に放出されたエネルギーが発電に使用されることを保証しますシュコダオートは洗練されたリサイクル対策とチェコ循環経済学会との協力を採用しています obileメーカーは最初から無駄を避けることに特に重点を置いていますたとえばムラダーボレスラフ工場の新しい塗装工場では従来のシステムよりも車両1台あたりに必要な溶剤が約210グラム少なくクリアコートが17少なくなっていますさらに廃棄物としての塗料スラッジがなくなり新しい排気浄化システムにより塗料の残留物が1体あたり2キログラム以上削減されます自動車メーカーは2016年以来都市ごみの埋め立て地を使用していませんが代わりにこのタイプのごみを焼却しています同社は2018年からいくつかの種類の汚泥残留物について同じことを行っています2020年の初め以来シュコダは商業廃棄物にも埋め立て地を使用していません

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