メルセデスベンツGenH2トラック-さまざまな市場およびセグメント向けのモジュラーePowertrain

ePowertrainを使用したグローバルプラットフォーム戦略の一環として、ダイムラートラックは、完全電動トラック用にグローバルに標準化された基本アーキテクチャも使用しています。最初のステップでは、技術の中核は統合された電気駆動装置、いわゆるeDriveです。これは、いわゆるeCarrierコンセプトの形で提供されます。 H.ギアボックスを含む1つまたは2つの統合された電気モーターを備えたe軸。 eDrive（ダイムラーの専門家による社内開発）は、中央モーターを備えたコンセプトと比較して多くの利点を提供します。よりコンパクトな設計により、設置スペースが広くなり、設置可能なバッテリー容量が大きくなり、範囲にプラスの効果があります。高いバッテリー容量はまた、e軸への高レベルの電力伝達を保証し、したがって継続的な電力開発を可能にします。大型バッテリーと非常に強力な電気モーターの組み合わせにより、回復の可能性も高まります。 eDriveは、純粋なバッテリー式または水素ベースの燃料電池ドライブを使用するかどうかにかかわらず、世界中の中型および大型セグメントのダイムラートラックのさまざまな車両への道を見つけることです。 eDriveは、さまざまなバリアントで構成されるドライブのファミリとして設計されています。これらの最初のものは、メルセデスベンツeActrosのシリーズバージョンでの初演を祝います。モジュラーシステム内で、eDriveは市場、セグメント、および車両タイプに合わせて調整できます。 "。