2021年のデザインコンテストへの意欲-ローラ・アリアス
成長して、ローラ・アリアスは芸術家または発明家になることを夢見ていました。現在、彼女はアルファロメオのエクステリアデザイナーであり、自動車デザインは芸術と発明の融合であると信じています。 StellantisDriveforDesign.comで、DriveforDesignコンテストの詳細をご覧ください。
アウディエクステリアデザイナーのダニーガランドが、アウディQ5スポーツバックのデザインの何が特別なのかを説明します。
成長して、ローラ・アリアスは芸術家または発明家になることを夢見ていました。現在、彼女はアルファロメオのエクステリアデザイナーであり、自動車デザインは芸術と発明の融合であると信じています。 StellantisDriveforDesign.comで、DriveforDesignコンテストの詳細をご覧ください。
インプレッサのエクステリアはフロントバンパーカバーとグリルのデザインが更新され、リアコンビネーションライトのデザインは5ドアモデル向けに洗練されています。オーシャンブルーパールがカラーパレットに追加されました。 2020 Imprezaには、伝説的なスバル対称全輪駆動と、152馬力と145lb.-ftを生成する直接燃料噴射を備えた2.0リッター4気筒SUBARUBOXER®エンジンが標準装備されています。トルクの。すべてのトリムレベルで利用可能なLineartronicCVT(無段変速機)は、プレミアム以上で、ドライバーが7つのプリセット比率を介して変速機を制御できるようにするステアリングホイールパドルシフターを備えた7速マニュアルモード機能を備えています。 2020 Imprezaは、フルタンクで最大36の高速道路MPGと450マイル以上を達成し、米国で販売されている最も燃費の良い全輪駆動車の1つになっています
ヒュンダイは、米国市場向けに大幅に再設計および強化された2022コナおよびコナエレクトリックSUVの詳細を発表しました。新しいコナは、米国市場で実施された調査に基づいてさまざまな更新を受け取ります。 Nラインのまったく新しいスポーツモデルを含む新鮮なデザインは、非常にダイナミックな外観を提示します。パワートレインの強化されたラインナップは、さまざまなバイヤーを満足させるためにスポーティで環境に優しいオプションの両方を提供し、強化された接続性と便利なコンポーネントは所有体験を提供します。お客様にとってさらに満足のいくものです。安全面も、寛大な新しいアクティブおよびパッシブ安全コンポーネントで強化されています。コナ2022ガソリンSUVとコナエレクトリック2022は韓国の蔚山工場で製造されており、春に我が国に到着する予定です。コナは、電動パワートレインと洗練されたコンパクトSUVボディ構成を組み合わせることで、ヒュンダイの幅広い電動化戦略において重要な役割を果たしています。実際、コナは完全に電動化されたパワートレインを備えたヒュンダイのアメリカで利用可能な最初のSUVでした。
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