BMW X1 xDrive25eレビューAutogefühlTeil6
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アバルトにとって、2020年は成功の年でした。レースでは、アバルト124ラリーがFIA R-GTカップ(基本的にはグランツーリスモの世界)で優勝しました。チャンピオンシップ– 3年連続。アバルトを搭載したイタリアとドイツのF4チャンピオンシップ:成功と若い才能の昇進の物語は続いています。イタリアF4選手権では、若いガブリエレミニが大会の歴史の中で最初に優勝したイタリア人でした。商業的成功も:市場シェアは2019年と比較してほぼ50%増加し、過去最高を記録し、595スコーピオネオロと595モンスターエナジーヤマハはイタリア国内市場以外の売上高の80%に達しました。道路での勝利に加えて、Abarth Digital Dayは、史上最大のデジタル集会でギネス世界記録™のブランドを獲得しました。
新しいトヨタGRヤリスは、世界ラリー選手権でのトヨタのタイトル獲得経験から生まれた純粋なパフォーマンスカーです。競争の激化の中での成功から生まれたこの車は、モータースポーツのテクノロジーとデザインをロードカーの世界に直接もたらします。これは、本質的にやりがいがあり、運転するのが楽しい、これまで以上に優れた車を作るというTOYOTAGAZOORacingの精神に忠実です。まったく新しいヤリスシリーズのトップに位置するGRヤリスは、トヨタガゾーレーシングとトヨタのWRCパートナーであるトミマキネンレーシングの設計とエンジニアリングのスキルを活用したユニークなモデルです。次のヤリスWRCカーの開発のための公式ホモロゲーションモデルとして機能するだけでなく、地元のラリー大会での競争に成功しようとしている所有者に必要なすべての属性も備えています。 2020年後半に発売を予定しており、トヨタの2番目のグローバルGRモデルとしてGRスープラに続く。
新しいアウディRS3のデザインは、前モデルよりもさらにダイナミックでパワフルです。フロントには、ワイドRSバンパー、特徴的なハニカムグリルを備えた再設計されたシングルフレーム、そして大きなエアインテークがコンパクトスポーツカーに表情豊かな外観を与えています。 3.8秒で0から100km/ hまで、最高速度290 km / hまで、RSトルクスプリッター、セミスリックタイヤ、および特定のRS運転モード–新しいアウディRS 3は、最高の口径と最高の数値のドライビングダイナミクスを提供します。そのセグメント。 294 kW(400 PS)の5気筒を搭載した高性能エンジンは、非常に酔わせるような音で急速な加速を実現します。パワーユニットは500Nmのトルクを提供し、さらに高速に応答します。視覚的には、RS 3は、幅広のボディ、RSスポーツエキゾーストシステム、およびレースカーに見られるようなコックピットディスプレイを備えたスポーティなDNAを示しています。
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