Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
「10年前の2010年春に、ダチアダスターはジュネーブモーターショーでワールドプレミアを祝いました。それ以来、ダチアはSUVの運転が贅沢である必要はないことを証明しました。ブランド初のSUVであるダチアは、市場で持続可能な1つのブレークスルーを生み出すことに成功しました。これまでに、オーストリアで27,500台以上を含む、約310万台のダスター(ダチアとルノーのブランドで)が世界中で販売されています。ダチアダスター2019は、登録数が3,100を超え、この国で最も売れているダチアモデルです。ダチアは、10年前にSUVエリアで実際の価格ブレーカーを発表しました。オーストリアは11,900ユーロでした。ダスターの最新モデル世代は12,990ユーロから入手可能であり、オーストリアで最も安いSUVのままです。本物のSUV品質、魅力的な外観、手頃な価格の組み合わせにより、ダスターは腹筋になります。オルートのベストセラー2010年までに約310万台が販売されました。オーストリアだけでも、ダスターはこれまでに27,527人の顧客を見つけました。教皇でさえ、とりわけ、最近ダスターに出かけています。 2019年11月、教皇フランシスコは教会長の移動の必要性のために特別に開発されたダスターを引き継ぎました。 2世代目で、ダチアは2年前にさらに良くなり、すべてのプロパティでモデルを持続的に改善しました。新しいエンジンと魅力的なデザインに加えて、自動エアコン、ハンズフリーキーカード、360度マルチビューカメラなど、より高い車両クラスからの多くの快適さの詳細がダスターの生活の質を向上させます。 "。
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ダチアダスターの10年 10年前の2010年春にダチアダスターはジュネーブモーターショーでワールドプレミアを祝いましたそれ以来ダチアはsuvの運転が贅沢である必要はないことを証明しましたブランド初のsuvであるダチアは市場で持続可能な1つのブレークスルーを生み出すことに成功しましたこれまでにオーストリアで27500台以上を含む約310万台のダスターダチアとルノーのブランドでが世界中で販売されていますダチアダスター2019は登録数が3100を超えこの国で最も売れているダチアモデルですダチアは10年前にsuvエリアで実際の価格ブレーカーを発表しましたオーストリアは11900ユーロでしたダスターの最新モデル世代は12990ユーロから入手可能でありオーストリアで最も安いsuvのままです本物のsuv品質魅力的な外観手頃な価格の組み合わせによりダスターは腹筋になりますオルートのベストセラー2010年までに約310万台が販売されましたオーストリアだけでもダスターはこれまでに27527人の顧客を見つけました教皇でさえとりわけ最近ダスターに出かけています 2019年11月教皇フランシスコは教会長の移動の必要性のために特別に開発されたダスターを引き継ぎましたブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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