ヒュンダイのコンセプトカーは未来を見据えている

"2012-i-oniqヒュンダイのデザイナーは、i-oniqの美的で機能的なボディシェイプを強調するために革新的なプロポーションを選択しました。デザインは滑らかなラインと独特の表面処理で印象的です。高品質とi-oniqコンセプトの両方がHyundaiIoniqのパイオニアであり、4年後に3つの電動ドライブトレインを備えた最初のHyundai車両としてドイツ市場に登場しました。2014-IntradoHyundaiの「Intrado」コンセプトカーがジュネーブオートモービルサロン2014は、将来のモビリティのニーズを満たす必要があるブランドの新しい方向性を提示し、表現しました。飛行機の翼の下側からその名前が付けられたイントラドの特徴的な形状は、高レベルの詳細と空力効率。ヒュンダイイントラドは、2017年に最初のヒュンダイコンパクトSUVとして発売されたヒュンダイコナストロングのデザインに影響を与えました。コナはその際立った特徴を備えています。フロントとリアのセクションが広く、フットプリントが広く、スリムでシャープな形状です。 2016年-RN30 2016年のパリモーターショーで、ヒュンダイはモータースポーツに触発されたレーシングカーの研究である「RN30」を発表しました。コンセプトはi30に基づいており、ヒュンダイモータースポーツおよびリュッセルスハイムのヒュンダイモーターヨーロッパテクノロジーセンターと緊密に協力して開発されました。ヒュンダイRN30は、空力設計と改良された高性能テクノロジーが特徴で、エキサイティングな高速走行を約束します。 2017年-FE燃料電池未来的な「FE」燃料電池のコンセプトは、2017年のジュネーブモーターショーで最初に発表された水素自動車のパイオニアでした。これにより、ヒュンダイは燃料電池車の開発へのコミットメントを再確認しました。すべての燃料電池車と同様に、FEコンセプトの唯一の排出物は水です。自然の要素は、流れるような落ち着いたデザインに影響を与え、研究の環境への配慮を反映しています。ミニマリストスタイルは、インテリジェントテクノロジーを使用して空力効率を確保する統合換気口によって示されています。 2018-「LeFilRouge」パリモーターショー2018で発表されたコンセプトカー「LeFilRouge」は、1974年のヒュンダイポニークーペのコンセプトに影響を受けました。 Le Fil Rougeは、ハッチバックデザインのボディが特徴で、その比率は黄金比に基づいています。ヒュンダイのデザイナーは、長いホイールベース、大きなホイール、短いオーバーハングを通じて、比例した独自性を実現しました。 2019-「45」ヒュンダイは、2019年にフランクフルト・アム・マインで開催された国際モーターショー（IAA）で「45」電気コンセプトを発表しました。この研究は、45年前の1974年に導入された象徴的なヒュンダイポニーのコンセプトを現代的に取り入れたものです。電気のコンセプトカーで、ブランドは電動化のための設計と自律的でインテリジェントな技術を通じてそれ自体を定義し始めました。 2019-Vision T昨年のロサンゼルスオートショーで、ヒュンダイは「VisionT」プラグインハイブリッドSUVコンセプトを発表しました。それは会社のデザインの方向性として新しい都市の冒険家SUVのビジョンを具体化しています。スポーティさに導かれ、ビジョンTのサイドプロファイルはスピード感と前方への推力を示しています。 2020年-「予言」ブランドの最新コンセプトカーである電動ヒュンダイ「予言」は、今年の3月に発表されました。彼の名前（ドイツ語：予言）は、純粋なデザイン研究以上のものを意味しますが、約束でもあります：コンセプトは、ブランドのシリーズモデルにも見られる機能だけでなく、将来のヒュンダイデザインの具体的な見通しを提供します将来は。 "。