Audie-tronGTBöllingerHöfe-インタビューWolfgangSchanz
ブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
まったく新しい2019年フォルクスワーゲンアルテオンが米国に到着しました。洗練されたグランツーリスモデザイン、高級インテリア、革新的なテクノロジー、そして利用可能な4Motion全輪駆動を備えています。効率的でありながらパワフルなパフォーマンスのバランスをとるArteonは、高級セダン以外ではめったに見られない方法でスタイリングとテクノロジーを組み合わせています。ゴルフからアトラスSUVまでのモデルと同様に、2019 Arteonは、フォルクスワーゲンの受賞歴のあるMQBプラットフォーム上に構築されており、独特でダイナミックなプロポーションと広々としたインテリアを実現しています。 2019フォルクスワーゲンアルテオンはSE、SEL、およびSELプレミアムトリムレベルで利用可能であり、2019年5月に米国フォルクスワーゲンディーラーに到着する予定です。すべてのアルテオンモデルには、アメリカで最高のバンパーツーバンパー新車であるピープルファーストワランティが付属します限定的保証。保証は6年間または72,000マイル(どちらか早い方)の保証を提供し、保証は残りの期間を通じて後続の所有者に譲渡することができます。 VW Arteon SEの希望小売価格は35,845ドルからで、標準の運転支援システムと多数の高級な便利な機能を備えています。 SELトリムは39,995ドルから始まり、フォルクスワーゲンデジタルコックピット、ナッパレザーシート面、ストップ&ゴー付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)などの機能が追加されています。最高級のSELプレミアムは44,945ドルからで、ベンチレーテッドフロントシート、マッサージ運転席、ヒーター付きステアリングホイール、パークアシストやオーバーヘッドビューカメラ(エリア)などの一連の運転支援システムを備えた高級感をもたらします。見る)。 R-Lineトリムは、19インチホイール($ 1,265)または20インチホイール($ 1,765)のいずれかとパドルシフターを、内側と外側に独自のデザイン要素とともに追加します。 4Motion全輪駆動は、SEおよびSELモデルに1,800ドルを追加し、SELプレミアムモデルに標準装備されています。すべてのArteonモデルの目的地は995ドルです。
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2021年フォルクスワーゲンアルテオンselプレミアムrラインエクステリアデザイン まったく新しい2019年フォルクスワーゲンアルテオンが米国に到着しました洗練されたグランツーリスモデザイン高級インテリア革新的なテクノロジーそして利用可能な4motion全輪駆動を備えています効率的でありながらパワフルなパフォーマンスのバランスをとるarteonは高級セダン以外ではめったに見られない方法でスタイリングとテクノロジーを組み合わせていますゴルフからアトラスsuvまでのモデルと同様に2019 arteonはフォルクスワーゲンの受賞歴のあるmqbプラットフォーム上に構築されており独特でダイナミックなプロポーションと広々としたインテリアを実現していますブランドの最も強力な電気自動車であるAudie-tronGTの量産がネッカーズルムのサイトで発売されます。 AudiBöllingerHöfeの製造プロセスは、車自体と同じくらいユニークです。
With sharpened design, particularly in the front and rear, and innovative technologies, Audi is ensuring the increased presence and sporty elegance of the A8. For that reason, the company with the four rings is even more intensively working out the confident and progressive character of the active luxury sedan. The new high-end headlights and taillights inspire with innovative functions and form the apex of the A8’s established technology portfolio. The flagship of the brand thereby creates a contemporary and user-oriented experience – whether for passengers or drivers. As the successor to the Audi V8, the A8 has been the brand’s leading edge in the luxury sedan segment of Audi’s portfolio since 1994. The Audi A8 is a symbol of and a trailblazer for the status and prestige of the brand. The fourth generation of the luxury sedan, which Audi introduced in 2017, raised it to a new level with respect to power, look, and equipment. As an initial series model, the A8 revealed the future design language upon its launch and consequently it is essentially the progressive face of the brand to the present day. The sharpened design coupled with established technologies and outstanding comfort in the back seats define Audi’s premium conception in this segment. The sedan thereby represents the symbiosis of masterful comfort and sporty handling and it therefore covers the full breadth of driving experience. With precision in all details and many intelligent functions, the new A8 is a high-value technology pioneer in user-centered and confident mobility.
ジャガークラシックは、Eタイプ60コレクションカーの最初のマッチしたペアを発表し、巧妙に復元され、同情的にアップグレードされた12台の仕様の詳細を明らかにしました3.8-象徴的なスポーツカーの60周年を祝うために作られたリッターEタイプ。 Eタイプは、1961年3月15日にスイスのジュネーブで世界デビューしました。試乗に利用できる唯一のクーペに対する世間の反応は非常に強かったため、ジャガーは2番目のEタイプであるロードスターをコベントリーからジュネーブに一晩急いで送りました。 60年後、E-type 60コレクションは、これら2つの伝説的な車に敬意を表しています。ボブベリーによって「フラットアウト」されて打ち上げられたオパールセントガンメタルグレイクーペ「9600HP」と、ブリティッシュレーシンググリーンロードスター「77」です。翌日ジュネーブに到着するために「すべてを落とす」ように言われたノーマン・デュイスによって運転された「RW」。ペアで販売されているE-type60コレクションカー(E-type 60 Editionクーペ1台、E-type 60 Editionロードスター1台)は、それぞれ専用のフラットアウトグレーとドロップエブリシンググリーンの塗装色で仕上げられています。これらの配色は、1961年のオリジナルの色から着想を得ており、他のジャガーでは使用されません。
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