ツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3
その才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
2021年モデルでは、米国で提供されるINFINITI QX80フルサイズSUVは、追加の機器、革新的な新技術、およびその贅沢なステータスにふさわしいスタイリッシュな機能で改善されました。新しい「SENSORY」グレードは、改訂されたQX80ラインナップの最上位に位置しています。居住者は、キルティングされたセミアニリンレザーが指定されたシート、チャコールバールトリム、手作りの仕立ての感触のための新しいグラファイトトリコットヘッドライナーを備えた豪華なキャビンを体験します。エクステリアはスタイリッシュな22インチの鍛造アロイホイールとクロームミラーキャップを備えており、どちらもQX80のエレガントな外観を高めています。インフィニティの油圧式ボディモーションコントロールシステムも含まれており、コーナリングの安定性を高め、すべての速度でスムーズな乗り心地を実現します。
Shopping:
infinitiqx80オフロード走行 2021年モデルでは米国で提供されるinfiniti qx80フルサイズsuvは追加の機器革新的な新技術およびその贅沢なステータスにふさわしいスタイリッシュな機能で改善されました新しいsensoryグレードは改訂されたqx80ラインナップの最上位に位置しています居住者はキルティングされたセミアニリンレザーが指定されたシートチャコールバールトリム手作りの仕立ての感触のための新しいグラファイトトリコットヘッドライナーを備えた豪華なキャビンを体験しますエクステリアはスタイリッシュな22インチの鍛造アロイホイールとクロームミラーキャップを備えておりどちらもqx80のエレガントな外観を高めていますインフィニティの油圧式ボディモーションコントロールシステムも含まれておりコーナリングの安定性を高めすべての速度でスムーズな乗り心地を実現しますその才能を誇示しず、控えめな表現を愛する高性能アスリート:それはツーリングパッケージを備えた新しいポルシェ911GT3です。パワフルなGTカーの第7版は、前任者に非常に人気のあった装備パッケージで注文できるようになりました。
シンプルなメニュー構造と先駆的なデザインにより、Pivi Proは、初めて車両を始動するときでも、即座に対応します。内蔵のバックアップバッテリーにより、ナビゲーションの初期化に数秒しかかかりません。論理メニューを使用すると、カスタマイズ可能なホーム画面から最も一般的に使用される機能に直接アクセスして、ドライバーの注意散漫を減らすことができます。接続はデュアルSIMテクノロジーによって提供され、2つのLTEモデムにより、システムは、パフォーマンスを損なうことなく、ストリーミングメディアやSoftware-Over-The-Air(SOTA)アップデートのダウンロードなどの複数の機能を同時に実行できます。ランドローバーのSOTAテクノロジーにより、所有者は小売店に行く手間をかけずに、最大44個の個別の電子モジュールを更新できます。
空気力学の分野における技術の進歩は特に明白です。ポルシェシリーズの量産車にサスペンドリアウイングを装着するのは初めて。その白鳥の首の取り付けは、GTレーシングカー911RSRとワンメイクカップレーシングカー911GT3カップで同様の形で使用されています。 2つのアルミニウムブラケットが翼要素を上から保持するため、空気の流れは邪魔されずに下側を通過でき、空力的に敏感になります。この新しい設計により、フロー損失が減少し、ダウンフォースが増加しただけでなく、他の多くの詳細な対策とともに、バランスの取れた負の揚力条件が得られました。 「約700回のシミュレーションで新しい911GT3の空力特性を開発しました。風洞で車を微調整するのに160時間以上費やしました」と、空力エンジニアのマティアスロールは説明します。
Leave a Reply