いすゞD-Max-クラッシュ＆セーフティテスト2020

ISUZU D-MAXピックアップは、今年初めにパートナーのオーストラリアのNCAPによって評価されました。ヨーロッパ市場での有効な評価を保証するために、EuroNCAPによっていくつかのテストが繰り返されました。安全性を強調することで有名ではないセグメントで競争しているD-MAXクルーキャブは、標準的な拘束装置、AEB、新しいセンターエアバッグを備えています。しかし、可動式のプログレッシブ変形可能バリアテストでは、その重量とフロント構造により、衝突時に他の車両に対してピックアップが攻撃的になることが示されました。ランドローバーディフェンダーについても同じことが言えます。以前のモデルよりも大きくて重い新しいディフェンダーには、他の道路利用者との衝突を可能な限り防止および軽減するための最新のドライバー支援システムが装備されています。もう1つの重量級のKIAソレントは、EuroNCAPによってテストされた第4世代の大型オフロード車です。 KIAの最初のセンターエアバッグや高度なe-Callシステムなど、新しい安全性の更新が付属しており、これらのおかげで、正面オフセットクラッシュでの圧倒的なパフォーマンスにもかかわらず、5つ星を維持しています。